Prueba BMW 635 CSI

Viendo el éxito que tienen las pruebas de coches clásicos, hoy os traemos un Gran Turismo de antaño, un BMW 635 CSI con su motoraco de 6 cilindros y alto cubicaje, su carrocería de líneas afiladas y agresivas, y un interior lujoso que hacía las delicias de la jet set ochentera. Pero eso ha sido hace ya muchos años. ¿Cómo ha envejecido este aparato del lujo y del placer de conducir?

Breve interrupción...

Aprovecho que estamos todos celebrando la llegada del lunes para interrumpir vuestra rutina y llamar la atención sobre un asunto que me preocupa: He sabido que hay dos sudaderas ya entregadas que tras el primer lavado, han perdido parte del dibujo impreso (una de ellas, la mía). Así que procedamos de esta forma:

(Esta es la mía)

Prueba Alfasud Ti

Llevábamos demasiado tiempo sin que un coche italiano protagonizara este blog. Y hemos decidido dedicar esta primera prueba del año a una rareza: El Alfasud Ti. Un Alfa-Romeo clásico, con motor bóxer carburado, peso pluma, y que en su época representaba la alternativa elegante y estilosa del Golf GTi. ¿De qué estamos hablando exactamente? No lo sé ni yo, pero vamos a darnos un buen paseo campestre en esta belleza. Subid.

Sudaderas YA disponibles

Desde ahora mismo y hasta que se agoten, se pueden comprar las sudaderas de FuelWasters, que tanto esfuerzo nos ha costado tener disponibles. Dentro de esta entrada repetimos instrucciones breves, tallas, y el link para comprarlas. Marica el último.

Actualicación: AGOTADAS!

Wallpapers para todos

Mientras preparamos estos días un vídeo lleno de humo, trozos de neumático y cosas que se mueven muy deprisa, y nuestro proveedor de sudaderas pasa de nosotros y no da señales de vida, os traemos los wallpapers molones que Greg Muller ha diseñado para todos vosotros. Y aquí os los dejamos para vuestro deleite, junto con otro puñado de novedades y cosas que estamos haciendo, así como fotos triunfadoras que hicimos durante el rodaje del vídeo para animaros un poco el principio de año.

Avance Sudaderas, Wallpapers, y otros asuntos

Como veo que la gente se pone nerviosa con el tema sudaderas, y yo prometí ir dando avisos para que nadie se pierda, hoy os comentamos cómo se harán los pedidos, cómo se mira el tamaño de las tallas, y cómo haremos los envíos. Además os regalamos unos Wallpapers para el escritorio de vuestro ordenador, que nos ha hecho un diseñador amigo nuestro. Nos tomaremos unas cañitas navideñas en Madrid con todos los que queráis venir, y de propina, alguna que otra novedad o avance que vamos anunciando.

La Arruga es Bella

En un mundo en el que cada vez es más común que la gente acceda a coches deportivos de cierto nivel y donde el postureo de "tengo un coche radical y eso me hace más duro que el acero" abunda cada vez más, se hace complicado tener un coche que te identifique como quemado auténtico y sin contemplaciones. Por eso empieza a ganar fuerza el estilo destroyer en coches infames, señas de destrucción, heridas de guerra, y una apariencia de aparato destrozado que esconde mucha preparación, algo que grita "no tengo nada que perder", algo que debes temer. Pero... ¿Es oro todo lo que reluce? o mejor dicho, ¿Es óxido todo lo que corroe?

Hondas de los 90, la era dorada del JDM

Hondas de los 90, esos pepinillos de tracción delantera con motores diminutos de potencias explosivas, chasis de alto nivel, y un sonido que ha marcado a toda una generación de entusiastas de los coches japoneses. Hoy vamos a hacer un breve repaso a esos coches que con los años parece que ganan encanto, sus virtudes, sus enfoques, sus luces y sus sombras.

Actualización de Temas

Están siendo tiempos revueltos, hay multitud de novedades en nuestro parque móvil, y se avecinan unas cuantas novedades en nuestro blog, Sudaderas de FuelWasters, las aventuras del Sr.Pera en la radio, etc. Vamos a ir comentando una a una, y como más de uno ya había pedido una actualización de temas para ver nuestros frentes abiertos, vamos a aprovechar para mostraros lo que hay, y lo que tenemos listo para publicar:

Prueba BMW 323ti Compact (e36)

Hoy traemos la prueba de un coche por el que muchos siempre hemos sentido curiosidad, el E36 Compact más potente de la gama. De la mitad para adelante es un E36, la parte trasera monta gran parte de la mecánica de un E30. Su atractivo radica en un peso notablemente menor que el de un E36 Coupé, y un motor 2.5 de 170 cv. Además, contamos con un 323i Coupe con el que enfrentarlo...