Sr. Pera martes, 22 de abril de 2014

Hay un momento más o menos inevitable en la vida del quemado practicante, que es cuando su economía se queda absolutamente colapsada por un proyecto que empezamos o por un coche que pensamos podíamos mantener. Aquí hablaremos de esa sensación cuando ya no te puedes engañar más, y los números empiezan a hablar por sí mismos, cuando el bocata de mortadela se convierte en un lujo, y el mobiliario de tu dormitorio te empieza a parecer que está sobrevalorado.



Estás en tu casa un sábado por la mañana pensando en que esto ya es demasiado. Miras tu cuenta del banco en internet, y lo confirmas: Se ha terminado. No te queda dinero en la cuenta y has agotado toda tu cuenta de crédito también, ya no hay más dinero, para nada, se lo ha tragado todo el coche.

Empiezas a buscar las causas, cuando en realidad buscas excusas. "Claro, joder ha sido porque este mes tenía la boda de fulanito y me he dejado una pasta en el regalo. Espero que se haya quedado contento con el juego de té de porcelana de 180 euros". Piensas que ese regalo de boda de 180 euros es la causa del agujero de 1.800 euros que tiene tu cuenta, y no tiene nada que ver con las ruedas de 400 euros que has fundido en dos semanas, de la culata reparada en el tornero a precio de oro y del embrague ACT nuevo. No, eso ya estaba presupuestado...

Bajas al garaje, y te enfrentas a la realidad: Aún no ha sido suficiente todo el gasto que has hecho, te quedan muchos miles de euros para acabar lo que empezaste. Esa culata que aún no está montada, esas llantas pata negra que todavía no tienen gomas para montar, esa caja de cambios alucinante que has comprado y está esperando que todavía le compres un embrague... Has gastado todo el dinero que tenías, todo el que podías conseguir, y aún te queda mucho más por gastar para tener algo que funcione. Ahora ya lo sabes, es culpa del coche.

(Así estás ahora mismo. La cosa promete, te lo tomas en serio)

En realidad no, el coche no tiene culpa de nada, la culpa es de tu puta cabeza loca, y de lo que los ingleses llaman "Man Maths" ("matemáticas masculinas", las que hacen que algo absolutamente imposible de costear resulte asequible de alguna manera que sólo tú comprendes). Las Man Maths hicieron que te pareciera lógico comprar esa bestialidad de coche para todos los días. Las Man Maths hicieron realidad que empezaras con un proyecto que parece la obra de El Escorial, pensaste en lo que costaban las piezas principales, y no tuviste en cuenta tooooodos los trabajos periféricos que ahora necesitas realizar (calculaste lo que costaba el motor y su instalación, pero no pensaste en cambiar todos los retenes que fugan y la obra que eso supondría, en cambiar los taqués y hacer distribución, en poner una bomba de agua que no sabías que costaba una fortuna, etc.).

(Esta camiseta de Pistonheads nos ilustra perfectamente sobre el significado de este anglicismo)

Las Man Maths te hacen pensar que un coche viejo con un motor V8 no puede tragar tanto, eso es si le vas pisando, seguro que si no le pisas tampoco traga tanto como dicen. También te convencen de que con tu economía de universitario medio, no podría ser tan descabellado turbar un coche que era de tu madre, que al final lo más caro es comprar el coche y ya lo tienes gratis, así que el resto será más o menos cosa de ponerse a ahorrar unos meses. Te convencen de que usar para diario un coche de hace 30 años no tiene ninguna pega, es más, es una genialidad llena de estilo, y seguro que cuando alguien te rompa aparcando una moldura o un faro de un BMW E21 o de un Mercedes W123, será cosa de 30 eurillos, y dos días en conseguir la pieza en la tienda de recambios... Las Man Maths hacen fácil lo difícil. Hacen que un Ferrari F50 sea asequible si lo financias a muchos años y te mueves en transporte público. Y no es coña.

 Pero volvamos a la hazaña en la que te has metido: Durante una primera temporada te lo podías permitir, y eras el tío más feliz del mundo. Ibas por la vida más chulo que un gitano con alpargatas nuevas. Le contabas a todo el mundo lo que te traías entre manos, y te gustaba impresionarles con tu valentía al meterte en ese huerto, como si no le dieras importancia, en plan "yo si me meto acabo saliendo, es que estoy mu loco".

(Esta es tu idea de cómo quieres acabar dejando el coche)

Después empezaste a meterte en los primeros gastos serios, y te daba un poco de vértigo, pero sabías que esto sucedería, y tiras para adelante sacando pecho. Pero ya no te tomas dos copas cuando sales con los amigos. Te pides una. A veces un refresco.

Esos gastos mayores empiezan a complicarse más de lo esperado. Ya no es cambiar culata, sino que también hay que abrir por abajo para sacar el cigüeñal. Mola menos, mucho menos. Dudas. Dudas bastante, y duermes menos. Pero recurres a lo primero que te dio la razón cuando te metiste en esto: Man Maths. Y las man maths las empiezas a estirar hasta el infinito, recortando gastos que ahora te parecen superfluos, y que te van a permitir sacar el proyecto adelante. Te quitas del gimnasio, de clases de violín y dejas de ir a natación sincronizada. Ya no quieres la tele de pago. Eres guitarrista: ¿Para qué quieres 3 guitarras si sólo tienes dos manos? Tampoco hablo tanto por teléfono, hay tarifas más baratas... Te ilusionas con una serie de recortes en tu vida, que te hacen pensar que antes despilfarrabas sin darte cuenta. Estás contento porque ahí estaba el problema, y no en el coche... ¡¡Era muy fácil!!

(Esta es la que yo suelo tomar cuando nadie me ve, mi favorita en realidad. Muy rica, poco nutritiva, y te ahorra un dinero estupendo para la hucha de las tandas y los tramos.)

Con todas esas ventas y recortes te has conseguido quitarte el primer sablazo de ese mes, y que te quede un poco más de dinero al final del sueldo... Pero no seas iluso, has recortado gastos por valor de 200 euros mensuales (como mucho, muchísimo joder...) y te enfrentas a gastos de más de 600. Ahora la cosa no pinta bien, porque sabes que has estirado tus recursos al máximo. Pero sabes que las man maths todavía pueden dar más de sí, ellas nunca te defraudarán. El supermercado de las abuelillas más miserables te abre un mundo de posibilidades: Hay sobres de sopa de pollo que están increíbles y te solucionan una cena por 0,83 euros. Coño qué barata es la mortadela y qué rica está! Los macarrones son baratos, se cuecen en un momento, y si te concentras para prepararte sólo una ración (yo siempre que me hago macarrones para mí me salen suficientes para 4 personas), cunden mucho y duran semanas... Los pones con tomate frito (del barato, no vamos a hacer un gasto comprando Orlando, que no estamos de boda), una loncha de mortadela cortada en tiritas, y joder, te acabas de ahorrar una pasta en comer, y está muy rico!

A la mañana siguiente, no tienes galletas para desayunar, así que bebes leche sola, con algo de pan duro que sobró ayer. No mola nada empezar así el día. Bajas al garaje, ves el tinglado que tienes montado, los 4.600 euros que te quedan por conseguir para el coche, y los 3 euros que te acabas de ahorrar cenando una mierda de macarrones con mortadela. No te engañes, anoche pensabas que estaban buenos, pero ahora sabes que no, eran una puta hez de comida y te ha sobrado tanto que hoy para comer te toca repetir. Y te toca repetir para ahorrarte otros 3 euros. En total vas a haber ahorrado 6, has comido peor que el perro de tu novia, pero ojo, que gracias a eso ya sólo te quedan por pagar 4.594 euros!! Es una pasta, peeero ya no son 4.600!!!

A las 13:22 de ese mismo día tienes un hambre que da calambre, y tu reciente positivismo por esos 6 euros ahorrados a base de comer bazofia ya no funciona. Empiezas a barajar otras opciones. Te vas a la carnicería local, y compruebas con enorme gozo que un buen cuarto de kilo de carne picada apenas roza los 3 euros, así que te vas a casa pensando en que hoy te vas a comer una pedazo de hamburguesa de 250 gr con algo de sustancia. Y replanteas tu situación: A ver, el problema es que en tu proyecto vas con todo a lo grande, y a lo mejor hay gastos que se pueden reducir. Nos hicimos un plan para un coche de un millonario, y somos pobres, así que podemos conseguir algo parecido a eso en un 99%, si cambiamos unas cosas por otras menos exuberantes...

(La ración media de macarrones que se prepara para cenar un hombre soltero)

Y de esa forma los asientos Recaro dejan de ser tan buenos. A ver, comparados con unos asientos BC Corona del Norauto son mucho mejores los Recaro, pero joder, por la diferencia de precio... compensan los baratos. Las llantas BBS son las que siempre has querido, pero coño tampoco hay que ser puristas, que unas Lenso BSX son idénticas y cuestan la tercera parte. Además, en España no hay cultura del automóvil, nadie se va a dar cuenta, y gastarse 1.500 euros en unas BBS originales para que luego se piensen que soy otro con unas réplicas... me compro las réplicas directamente. El capot de carbono sí que era una pijada, no se nota, y no me voy a gastar 800 euros en uno bueno que tenía visto. Hay unas láminas de vinilo que dan el pego completamente y me cuestan 40 euros en total... Con otros cuantos ajustes parecidos vuelve la sonrisa a tu cara, ves la luz al final del túnel, y ya sí es posible terminar tu coche. Has reducido el presupuesto de 4.600 euros a menos de 800!!! ¿Será una cutrez infecta? A ver, depende de cómo lo enfoques, seguro que bien plantado todo queda pintón... creo.

Eres un campeón y un mago de las finanzas. Llega primeros de mes, cobras lo que tenías pensado, y como has vivido 5 semanas en la inmundicia, hay muchos gastos que te ahorraste antes y te toca hacer ahora (tarde o temprano todos necesitamos pantalones, y los remiendos no son para siempre). Pero sales adelante, no te das grandes lujos, pero tampoco comes bazofia low cost. Te mantienes en un austero pero digno menú de pizza congelada y bocadillo de atún. Tienes una tarifa de móvil de esas que contratan los jubilados y que no dan derecho a nada, no vas al gimnasio y tratas de entrenar en casa levantando una silla o un zapato, y la mitad de tus pertenencias están a la venta en Cash Converters (te dieron 5 euros, las venden por 50). Pero es verdad que aquello está más espacioso, da sensación de amplitud, y la mitad de las piezas que te quedaban por pedir ya están pagadas y vienen de camino.

(Vale, no tienes cama ni ropa. Pero te ha quedado un cuarto muy espacioso, y algo de dinero para pagarte el coche)

Finalmente, tras un par de meses más de lo pensado, ya lo tienes casi todo. Al final has prescindido de otras cosas directamente, porque los frenos y el escape están sobrevalorados, casi no se ven, y tampoco sirven para nada realmente. Has terminado de montar tu proyecto de toda una vida, un coche viejo con un montón de piezas regulares. En realidad está muy bien, no es tan "dream car" como pensabas hacer el principio, pero joder está mucho mejor que antes, y no hay tanta diferencia. Bueno, a ver, en realidad los asientos baratos son molones, pero un poco incómodos si estás sentado más de 12 minutos. Pero oye, sujetan muy bien. Los Recaro hubieran sido la opción perfecta, pero es que por lo que cuestan no compensan.

Las ruedas quedan fenomenal. Nadie notará que no son unas BBS de verdad. Tampoco les vas a mentir, si te preguntan si son originales, les dirás que no, que son las réplicas más baratas que encontraste en la tornillería disponible, pero bueno, es normal, todo el mundo lo hace así. Además, tampoco se nota tanto la diferencia con las tapas falsas de BBS que has comprado para el centro de las ruedas.

El coche queda bajito y muy racing. Es cierto que al final no pudiste poner los roscados super efectivos que habías pensado, y te has tenido que limitar a montar unos muelles cortos sobre los amortiguadores de serie (que tienen ya 280.000 km), pero en realidad no van tan mal. A ver, sí, el coche no va todo lo bien que podría ir en curvas, y suele hacer tope con facilidad. Pero queda muy bonito. Entre esto y los frenos de origen, crees que al final no es un coche de correr, es más un coche "con un aire deportivo", para ir ligerito de vez en cuando, pero siempre molar mucho.

(...y finalmente esta es la mierda de kilo y medio que has acabado haciendo por meterte en camisas de once varas)

Eso sí, en algunas cosas no has reparado en gastos. El vinilo de carbono que plaga el interior y exterior de tu vehículo es de la máxima calidad. 3M Dinoc. Nada de vinilos chinos. Al final salía mejor de precio comprar un rollo grande, y como sobraba bastante y te aburrías un sábado en casa (recuerda, ya no hay dinero para salir con los amigos), te pusiste por curiosidad y al final forraste casi todo el interior del coche. Tienes cubiertos de carbono falso los pestillos de las puertas, las molduras del salpicadero, el emblema del morro, los retrovisores, parasoles, un mechero, la carpetilla de la documentación, el libro de revisiones, la parte de atrás del móvil y un billete de 5 euros (qué demonios, estabas derrochador). Las primeras piezas te quedaban un poco mal, rugosas y con burbujas, pero al final has cogido dominio de esta técnica de las preparaciones de alta competición, y has forrado con total maestría gran parte de los objetos medianos que encontrabas por casa.

Contemplas tu creación, apagas la luz del garaje, y vuelves a casa a descansar después de un largo día por ahí haciendo fotos al coche para subirlas al feisbuc. Has triunfado, tienes 13 "likes" y todo. Te metes en la cama, a oscuras, en silencio, en la intimidad de tu conciencia y... sí, lo sabes en realidad. Al final has hecho una mierda de coche que no te la crees, no tenías dinero suficiente, y has tirado para adelante con lo puesto intentando abarcar demasiado en lugar de plantarte y poner pocas piezas pero bien escogidas. Quisiste untar demasiado pan con muy poca mantequilla. Sabes que el lunes te va a costar un cojón volver a llenar el depósito de gasolina 98, porque traga como un animal, y sabes ahora mejor que nunca, que si hubieras comenzado este proyecto con otro coche menos ambicioso, ahora tendrías algo más digno, y que pudieras mantener. El pretendido kit de turbo al final se quedó en filtro de aire de competi, las barras antivuelco al final se quedaron en vinilo de carbono falso everywhere, y lo más racing que has conseguido es poner una tirita de esas como de remolcar los coches de carrera, pero por supuesto, de mentira (de las que como un día venga el tío de la grúa vas a ver qué gracia).

(Ejemplo de que con poca pasta y pocas piezas pero bien escogidas, te haces un coche muy digno, molón, práctico, y que no te desangra mes a mes. Si cuentas con poco margen, elige bien, hazlo bien, y sé feliz.)

Pero tranquilo, no te desanimes. Todos hemos pasado por algo parecido alguna vez, con menor o mayor dignidad (yo no caí en algunas horteradas baratas de milagro, pero pequé de otros fallos). Es un error en el que todos caemos cuando pensamos que nos metemos en un agujero que no es demasiado profundo. Ahora céntrate en recuperarte, en salvar la situación, si tienes que vender el coche o cambiarlo hazlo lo mejor posible y trata de no perder mucho dinero, y vuelta a empezar. Si te lo quedas, pero lo vas a reparar, ahorra mientras usas un plan-b, y arréglalo bien. Ahora seguro que lo siguiente que hagas será también descabellado, pero mucho menos, y te lo podrás costear mejor. No te rindas, simplemente sé razonable y realista, no olvides que los inventos suelen ser caros, satisfactorios pero caros, y que la dignidad de tener un coche molón y que te entusiasme no pasa necesariamente por hacerle mil cosas, sino únicamente las necesarias. Y por favor, en cuanto puedas vuelve a tomar copas con los amigos, a comer como Dios manda (piensa qué diría tu madre si te viera), y a llevar una vida de persona normal.

Las Man Maths definitivamente no funcionan.

39 comentarios:

El non-becario dijo...

Pole.

Malditos sean, malditos sean, estaba convenciéndome de que podría lograrlo, que un estudiante a punto de terminar la universidad en verdad podría lograrlo, pero no, literalmente me vi como si eso me estuviera pasando, y si tienen muchísima razón, no es malo tener ambiciones de un bicho con ciertas cosas bien elegidas como dicen, pero quedarse a medio comer es de que no debe aceptarse bajo ninguna circunstancia. Mas vale esperar un poquito mas, y no desesperarse. Me han quitado la venda de los ojos y las falsas ecuaciones de las Man Maths ahora son absurdas. Un saludo afectuoso desde México.

Pedro V. Esteban dijo...

Joder hacia tiempo que no me reía tanto con una entrada. Buena inspiración si señor jajaja.

Delco Octane dijo...

La afición de los coches es cara. Si hay algo que no debes olvidar es que cuesta mucho dinero y que sin paciencia no se va a ningún lado. Así que persevera, tómalo con mucha calma y no tengas prisa. Si no tienes esto claro vas a terminar mal. Mejor que tardes 3 meses o los que sean ahorrando dinero para una pieza decente que por hacerlo en un mes acabes con una que no cubre tus necesidades y que encima cada vez que te montes en el coche vayas amargado. Pasito a pasito amigos, un saludo ;)

gaswaster dijo...

Acabo de volver de un viaje de curro de Argelia y, como opcion de ahorro mudate alli! El litro de 95 a 0,145€!!! Diesel a 0,088€ y el de GLP a 0,058€. Lo tenemos a 200km de Almeria! Empiezo a ver con buenos ojos un coche amfibio..No Man-maths No fun.

Anónimo dijo...

Ahora terminare de leerlo pero las ganas por comentar me pueden! Jajajaja ¿me estas describiendo? Nooo! Yo jamas me quedaria sin mis galletas para desayunar por nada del mundo, y vale, lo de los macarrones lo habeis clavado, y tambien habeis dado en el clavo con los calculos y sobre todo en eso de poner al coche piezas mas baratas, total, si le pongo la barata le puedo poner mas cosas a mi gusto que solo una cara que cuesta el doble.... Pero.... Eso es razonar! ¿Para que unos muelles eibach pudiendo ponerle Kw3? Eh? Eh? Por eso las mentes pensantes inventaron el poco a pocoooo y de menos a mas...
Aunque en realidad para mi solo estas tres cosas se merecen realmente un desembolso: Suspensión, frenos y llantas. El resto solo si eres rico...

German Gomez Alvarez dijo...

Más razón que un santo...

Sr. Aceituna dijo...

Me he visto identificado en eso de buscar piezas pata negra para tu trasto y luego acabar comprando una réplica porque tienes un 98% de probabilidad de no notar diferencias.

Como experiencia personal, decir que durante los meses siguientes a la compra del coche, pensé seriamente en cambiar la domiciliación de mi nómina y ponerla a nombre del taller donde llevaba el coche y del distribuidor que me traía las piezas, total, yo no veía un duro a final de mes...

derek062 dijo...

No si al final el pepinaco japo apto para circuitos y calle lo tendré de dejar en mi imaginación y pillarme un E36... y al precio que se están poniendo igual ni eso

Anónimo dijo...

Ya lo he leído y aunque al principio me he asustado porque necesito unos vaqueros y solo pienso en ponerle chucherias al coche, pero gracias a dios he pensado un poco y me he dado cuenta de que aún me queda decencia y disfruté de la nieve y de la semana santa.

Unknown dijo...

Aún así es mucho más barato que casarse,comprar una casa, tener dos hijos y que no les falte de na... Fuck the fuel economy !!! V8 forever!!! hasta para ir a por el pan !!!

Anónimo dijo...

Fantástico !! ... incluso con coches menos "glamourosos" como los V8 también funciona; me acabo de terminar un bonito Golf GTi Mk2, me ha llevado casi dos años, por tratar de evitar todo lo explicado en este artículo; lleva unas bonitas BBS, un buen trabajo de pintura, motor hecho, suspensiones nuevas, interior restaurado ... y todo comprado cuando se daba la coincidencia de que me pillaba con pasta y había una buena oferta. El secreto: cabeza fría y coche ajustado a tus posibilidades.

Anónimo dijo...

Me gusta!! Es muy real!! Sobre todo cuando todo el mundo (gente con muchos cuartos) te recomienda poner bilstein+eibach...pero es que con lo que cuesta ponerlos tienes Kw Sport (muelles+amorts) y te sobra una tercera parte para unas ruedas, silentblocks, imprevistos...

Muchas veces queremos ir al material de primera calidad porque nuestro entorno nos lo recomienda y, que coño, a nosotros nos molaría tener unas puñeteras BBS pata negra!!

Alex dijo...

Excelente artículo, a mas de uno nos pasa. Incluso con los descuentos que puedes conseguir siendo "amigo" de una tienda y de otra al final nunca salen las cuentas

Anónimo dijo...

Entrada jodidamente épica!! Personalmente creo que de las mejores...
Qué decir sobre este tema, pues que tengo más discusiones con mi novia y mi familia de lo que me gustaría, porque quién entiende que un coche con 25 años pueda revalorizarse?? eso es algo absurdo, sólo es un coche viejo que no merece gastarse lo que cuesta un cambio de aceite.

Que a huevo tuve un 190e 2.6 con el autoblocante bueno por menos de 500€ o aquel A4B5 1.8t por 700€, pero al final la razón me pudo y las man-maths no fueron suficientes para saber que me iba a ser imposible mantener 2 coches con mi sueldo y encima tratándose de un coche para diario y un coche de capricho, así que nada al final me tengo que centrar en mi 525d y poco a poco voy dejándolo a mi gusto (soy indigno quemado por tener diésel ¿? que va...jeje).

Un saludo

Xule

ninocrack dijo...

muy buen articulo, como siempre. Veo que eso que hago de cuentas engañosas es generalizado, hasta lo han diagnosticado como manmaths, jajajaja, incluso conozco algun caso extremo, de presunto preparador que lo hace con dinero ajeno. A mayor o menor nivel estamos todos igual con los coches jajaja. Un abrazo!

Sr. Pera dijo...

Jajajajaja veo que ha sido un éxito rotundo!! Cuanto me alegro!!

Otra cosa que me alegra, aunque ya me la imaginaba, es la cantidad de comentarios aquí, en facebook y twitter que han surgido con experiencias personales. Esto apoya lo que decía de que a todos nos ha pasado. Es el pan nuestro de cada día cuando eres un calcinado practicante.

Parece que en realidad es un poco como me dijo mi padre alguna vez: Somos gente de clase media con un hobby de millonarios. XDDD

Leroy Brown dijo...

jajahajahajajaua!!! Como la vida misma...

Francis dijo...

Si a esta amarga realidad de las ManMaths le juntas las tasas belgas para tener un coche potente (pasando 1 CV de 210, la módica cifra de 5000€ de tasa de matriculación + 2000€ al año para poder rular en estos malditos caminos de cabras), al final se te quitan las ganas de comprarte GTI ni leches y pillarte un Feber para ir al curro en vez de soñar con track-days...

noara08 dijo...

Gracias por la panza a reír que me has echo pasar.

Carles20vt dijo...

Otro que se siente identificado... Yo ya tuve que recortar las expectativas sobre mi trasto para cuadrarlo a la realidad. También mas de una noche de dar vueltas por ver si las "Man Math" me hacían sacar del embrollo xD Y es que esas llantas que parecen "rollo BBS" que cuestan mucho menos también le sientan bien al trasto como bien decís!, o ese turbo roto que iba a reparar, hibridar, mejorar, cambiar aspas por otras mas óptimas, etc... se queda en un turbo igual de segunda mano, que oye... De soplar ya sopla xD

Si el coche se mueve decentemente, a veces lo mejor es tener paciencia y ahorrar y ahorrar y... Para cuando se pueda dar otro pasito. Lo de salir de fiesta esta sobre-valorado, lo mejor hacer amigos fuelwasters para acompañarte en tu procesión sobre borriquetas xD

Ah, familia, amigos, compis de curro siempre te irán recordando lo incoherente, ilógico, derrochador, poco inteligente, sin sentido, etc... Sobre todo lo que haces para que puedas seguir durmiendo bien por las noches xD

Pero bueno, el título de este blog resume lo anterior... ;)

Saludos!

Sr.Kiwi dijo...

He leído la entrada en la hora de la comida y casi muero asfixiado... es real como la vida misma; me ocurrió con mi 1ª moto, la hice de todo, y al final en la venta de 2ª mano perdió valor... por eso, lo mejor es comprar algo que funcione de serie, para ir ahorrando y el día de mañana cuando te de la neura incontenible tener pasta fresca para gastar. Por ese motivo ahora mismo todos mis vehículos están de serie (salvo filtros y escape en la moto), y así seguirán por mucho tiempo...

PD. Dice el refrán que el dinero del pobre va 2 veces, la 1ª compra lo barato, y la 2ª lo que debería haber comprado la 1ª... y coincido con ello por experiencia...

Anónimo dijo...

Es cierto: ¡ qué difícil es encontrar determinadas piezas de coches de más de 15 años ( y más si son japoneses ) !

Ander Arribillaga dijo...

BUENÍSIMA entrada, sí señor! creo que todos más o menos nos hemos identificado con el artículo, lo que no sabía era que el fenómeno tenía nombre y todo! XD.

yo estoy a la espera de hacerme con un e36 325i cuando las cosas se pongan mejor (sí, aún sigo sin él XD). mi intención es tocarlo lo justo, autoblocante, kit blistein-eibach y (cómo no) unas bbs. básico, poco original, pero molón como él solo. me lo estoy tomando con mucha calma y frialdad (que me conozco...XD), que no quiero acabar alimentándome a base de avecrem XD.

lo dicho, excelente entrada, de las mejores que habéis hecho. os superáis cada día, no sé cómo lo hacéis...

nachetetm dijo...

En mi caso no fue un proyecto, sino que casi me compro un coche de esos que te arruinan en un momento y antes de que te des cuenta. A pesar de todo lo leído, probé un Mazda RX7 Bathurst R, y menos mal que no me convenció al 100%. El coche me encanta estéticamente, pero entre el gasto de gasofa, seguro, aceite y la tendencia a hacer "pop" a los 100.000 kms (máximo), me hubiese arruinado sí o sí. Menos mal que se me ocurrió mirar algunas páginas en inglés, y cuando vi todo lo que se podía romper, y lo fácilmente que lo hacía, desistí. Aun así y todo sigo queriendo uno :-D

Sr. 63 dijo...

Un minuto de silencio por todos aquellos que han llorado de desesperación sobre el vano motor de su coche...
Yo para estos casos sigo la regla del 7: no puedo sacrificar mas de 7 días en la operación en cuestión ( si es mi único coche ) no puedo bajar del 70% de mi sueldo mensual y ya está a vivir la vida con eso puedes dormir tranquilo siempre

OJO NO SE DEJEN EMBAUCAR POR LAS FINANCIERAS O LAS DE CRÉDITO FÁCIL SUELEN PONER INTERESES MUY ALTOS QUE OS HARÁN UNA SANGRÍA BRUTAL.

Javier Grimal dijo...

No sé de que me estás hablando, Sr. pera....
Jajajaja.

Precisamente acabo de conocer que me voy a tener que comer con patatas las llantas superligeras-superchulas que me he comprado de EE.UU. porque en Alemania no tienen homologación posible.

Minipunto para mi, por capullo. A ver como salvo esto sin palmar demasiado dinero.
Y no será la última vez, seguro. Esto es así...uno lo debe saber de antemano. Unas veces bien, y otras veces menos bien.

Pero 100% de acuerdo. La cabeza fría os evitará muchas, muchas cenas de 0.83 €.
Yo personalmente soy más de fideos chinos instantáneos. Increíbles, por 1 euro.
Lo sé, 1€ es despilfarrar, pero uno es un capitalista. :)

Un saludo, enfermos.

Delco Octane dijo...

Después de leer todos los comentarios y de echarme unas buenas risas me veo en la obligación de volver a comentar. La estupidez del ser humano es infinita y nosotros no ibamos a ser menos. Reconozcamoslo, lo de gastar mucho dinero, perder parte de nuestra salud mental con todos esos quebraderos de cabeza que nos dan los coches (averías, que no va todo lo fino que nos gustaría, las propias manmaths...) y el hecho de que en cualquier curva se puede ir todo lo que hemos invertido al traste, no es de alguien que tenga dos dedos de frente. Pero claro, luego es ponerte detrás del volante y esa sonrisa de tontos del bote no nos la quita nadie. La sonrisa de tonto que solo nos sale con las mujeres y los coches, vamos. Al final esto es algo que solo podemos entender los que estamos así de mal de la cabeza. Que nos quiten lo bailao ;)

Alex ITF dijo...

Si puedo decir unas últimas palabras cuando me haya llegado la hora de ir al hoyo me gustaría poder decir lo siguiente:

- He gastado mucho dinero en suspensiones, autoblocantes y neúmaticos, el resto lo he malgastado.

Sr. Pera dijo...

Me encanta, otra entrada en la que los comentarios aportan más que la entrada en sí misma, un aplauso a todos por esta demostración de dedicación, de pasión y de enfermedad mental por un hobby que se nos ha ido de las manos!!! Me pongo en pié y aplaudo!!!!

Anónimo dijo...

Imposible... Por un momento he creido que era la historia de mi Escort cambiando una serie de detalles para no pagarme copyrigth.

SeM dijo...

Me ha recordado al consejo que me dio un compañero de curro cuando empecé a buscar un clásico como segundo coche:

"Cógete un sobre. Todos los meses mete X dinero. Cuando tengas 4000 euros, empieza a buscar por internet uno que esté lo mejor posible... ¡y no te gastes de una vez todo lo del sobre!"

Qué razón tenía y gracias a Dios le hice caso!

iNTEGRALE dijo...

Los proyectos se han de hacer con calma y sosiego (9 años sin parar y aun no he tocado motor)
Si amas y disfrutas con algo, no veo mal recortar de otros sitios, siempre con cabeza y sin malvivir porsupuesto
Un coche no lo finalizas nunca, solo cuando lo vendes o lo siniestras

Sr. Corleone dijo...

En la vida de un hombre sólo hay dos cosas que puedan vaciarle la cartera completamente, las mujeres y los coches. Y lo peor que puede haber con un coche viejo es el ya que, porque como le he puesto esto y el coche es tan agradecido, ya que estoy le pongo también.....(seguro que sabeis de lo que hablo).
Sr Pera, una entrada soberbia con ese punto de sentido del humor tan cojonudo, coincido contigo, menos mal que aquí hay dedicación y pasión por esta maravillosa enfermedad mental

Sr. Lechuga dijo...

Me he descojonado cuando se nos va la cosa de las manos y forramos todo de vinilo carbono.

Un saludo.

sisu dijo...

Pues que decir...,100% identificado otra vez.., excepto en el tema comida que, hombre, si que se recorta todo lo que se puede, pero tantooo nooo... ( menos mal que servidor es de poco comer..).

Y, como no, coincido con otros comentarios en lo de ser frio, muy frio..; siempre hay algo que puedes posponer aunque no te lo parezca, y tambien casi siempre la pelicula mental que uno se habia hecho al final acaba siendo otra, ni mejor ni peor, diferente ( topicazo al canto..)

En fin, lo que siempre digo, que cada cual disfrute este mundillo como quiera y/o pueda, no es malo tener sueños, pero siempre con los pies en el suelo, y ( va otro topico), al final lo que importa no es el destino, si no el camino..

Fin de la cita.., digo..,de los topicos.

Sergio BR dijo...

¡Brutal la entrada! Primero vivir, luego el coche y, a su vez, primero el mantenimiento. Poquito a poco ahorrar para piezas.
Yo mire miles de opciones y me monte muchos proyectos en mi cabeza antes de hacerme con el MB6 VTi que llevo ahora, menos mal. Que si restaurar un GTV V6 es mucho pero el 2.0 no es para tanto, que si un sierra Doch 2.0 xr4i y lo turbo o le meto el motor y frenos de un scorpio cosworth V6, que si un Delta II HPE turbo, que si no se quien trae de GB coches con volante a la izquierda y vende un S13 barato... Algunos de ellos muy delicados y de repuestos carisimos. Lo peor es eso que decis, que en tu cabeza todo suena super logico y con 4 sacrificios lo pagas. Incluso los primeros dias con el Civic ya estaba mirando roscadas de primeras marcas y admisiones de carbono... Menos mal que una vocecita me dijo ¿¡Pero donde vas!? Ahora ya se como llamarlo, Man-Maths.

Ciertamente me hubiera gustado un trasera, aunque fuera menos potente, pero por el precio y el mantenimiento del civic, estoy muy contento.

PD: Soy guitarrista y tengo 3 guitarras, dos en venta, la carcajada que he soltado cuando he leido eso se ha oido en todo el pueblo.

Anónimo dijo...

Yo soy partidario de buscar un deportivo bonito, que esté todo de serie, que esté bien cuidado, con posibilidades de convertirse en un clásico y dejarlo para coche de fin de semana.
De encerarlo bien para que reluzca y de llevarlo bien limpito.
Un coche guapo es como una mujer bonita, le gusta que la pasees pero no le gusta que le des mucha caña.
Aunque de vez en cuando es sano ponerle un aditivo y pisarle bien para que expulse la carbonilla. Con la señora ocurre lo mismo pero es mejor darle cava.
Pero creo que os comprendo porque a veces, me gustaría tener un seat 600 biturbo intercooler gti bien preparadito con doble línea de escape y no se que mas jeje. Ya os imagináis para que.

USG dijo...

Me habéis descrito de arriba a abajo. Esto en el último año de universidad, me compré el coche el año pasado y en una simple avería me decidí a desmontar por completo el coche, pintar carrocería con todo (antigravilla, sanear óxidos, etc), luego hacer motor completo y toda la mecánica al día desde el rodamiento más pequeño. Y si... a día de hoy todavía esta todo desmontado, pero va poco a poco y no voy a renunciar a cambiar de piezas jajaja si el barco se hunde, el capitán se hunde con el barco jajaja
Al principio creía que era mucha menos faena pero cuando te metes en el tinglado alucinas, y es que, cuando vemos en algún foro inglés un tío que se ha armado un misil tierra aire, creemos que lo ha montado en 2 meses, pero en realidad a estado sufriendo como hemos sufrido nosotros xD

Anónimo dijo...

Ayyy si yo hubiera leído este artículo hace unos años...

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