tag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post7513391530648978071..comments2024-03-27T08:46:23.336+01:00Comments on FuelWasters: Miguelito: Continua el misterioSr. Perahttp://www.blogger.com/profile/04606836896112757604noreply@blogger.comBlogger33125tag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-46199763641158635302014-12-09T01:41:32.767+01:002014-12-09T01:41:32.767+01:00Podríais poner video del ruido para comentarloPodríais poner video del ruido para comentarloNarros jajanoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-43819395717037491562014-12-08T18:49:26.279+01:002014-12-08T18:49:26.279+01:00Bulones de un-algún pistón que anda largoBulones de un-algún pistón que anda largoAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-26595286179234931252014-12-02T14:20:58.942+01:002014-12-02T14:20:58.942+01:00saca la culata y ya que tienes aflojadas las biela...saca la culata y ya que tienes aflojadas las bielas para mirar los cojinetes, empuja la biela y saca el piston y revisa los bulones que tampoco es mucho curro con el motor puesto..Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-7481147741733363302014-12-01T12:08:18.552+01:002014-12-01T12:08:18.552+01:00El motor hace el traqueteo siempre, desde el ralen...El motor hace el traqueteo siempre, desde el ralentí hasta unas 4.000 rpm, que no sé si es porque ya no lo hace o porque el sonido del motor ahoga el traqueteo. Y ha ido in-crescendo, empezó a hacerlo al ralentí, luego a bajas vueltas, luego un poco más altas, y ahora hasta pasadas las 4.000, que lo hemos parado y desmontado. Da igual si pisas o sueltas el embrague, el sonido es del motor, de la parte alta.<br />Comprobada distribución 3 veces, por arriba y por abajo, correa nueva, sigue en sus marcas perfecta. Encendido comprobado varias veces y sin problemas. Casquillos de biela comprobados y en buen estado. Arboles correctos y sus sombreretes también.Sr. Perahttps://www.blogger.com/profile/04606836896112757604noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-65093619100506936282014-11-28T23:57:37.736+01:002014-11-28T23:57:37.736+01:00Descartados los taqués y los casquillos de biela, ...Descartados los taqués y los casquillos de biela, creo que ese ruido solo puede venir de los casquillos de los apoyos del cigüeñal.<br />Doy por supuesto que el motor no pierde excesivo aceite y que habéis comprobado antes la compresión y era correcta.<br />Os animo a seguir con la avería porque me tiene intrigado.Unknownhttps://www.blogger.com/profile/13404036431876253878noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-57257075928292052352014-11-28T14:59:21.042+01:002014-11-28T14:59:21.042+01:00Vale, a ver si lo entiendo bien:
- en punto muerto...Vale, a ver si lo entiendo bien:<br />- en punto muerto, sin pisar embrague, suena.<br />- con marcha puesta sin pisar embrague, suena.<br /><br />Y ¿Qué pasa cuando pisas el embrague? ¿Sigue sonando?<br />¿Puede ser del embrague o la caja de cambios pese a estar "abajo"?Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-6090774433772103362014-11-28T12:52:23.689+01:002014-11-28T12:52:23.689+01:00El sonido lo hace funcionando en punto muerto o co...El sonido lo hace funcionando en punto muerto o con marcha engranada, con el uso ha ido haciendolo cada vez más, hasta que ahora se escucha desde ralentí hasta 4.000 rpm, en parado y en marcha. <br />¿Por qué lo dices? Nos interesa valorar todas las posibilidades, aunque parezcan descartadas o descartables!Sr. Perahttps://www.blogger.com/profile/04606836896112757604noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-3611896733059255622014-11-28T12:32:50.118+01:002014-11-28T12:32:50.118+01:00Ese traqueteo no será en punto muerto sin pisar el...Ese traqueteo no será en punto muerto sin pisar el embraque, ¿No?Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-50414807065797516322014-11-21T12:55:50.619+01:002014-11-21T12:55:50.619+01:00bueno aunque soy nuevo por aki, tengo una solucion...bueno aunque soy nuevo por aki, tengo una solucion que es una chorrada pero quiza no allais caido en ella y vista la foto es aplicable, hablo de la tuerca que no afloja, hay un invento sencillo y antiguo que en este caso ira probablemten bien ya que se ve sitio, es un tronchatuercas, la parte la sacas y asunto solucionado.<br />respecto al ruido, y como extrabajador de una rectificadora y encargado de ver y solucionar todas las putadas que se cocian en los talleres de mi ciudad e de decir que es complejo, gracias a dios e oido mil ruidos que te hacen coger callo, muchos parecidos otros no, ,,, pero mi primer consejo para cualkiera que tenga un ruidillo, es antes de soltar nada llamar a alguien que este habituado a ello, y puede parecer una chorrada pero e visto soltar motores enteros por ruidos que no eran del motor. un profesional que olle ruiditos todos los dias, le tiene cogido el punto, y si es un buen profesional clavara el 75% de los ruidos, porke aunke parecidos suenan diferente o en situaciones diferentes.<br />mucha suerte! y animo que es lo mas dificil de mantener muchas vecesracing-streetnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-45196094581652286772014-11-18T10:13:09.953+01:002014-11-18T10:13:09.953+01:00Bueno señores, mucho ánimo y a por ello. Puede par...Bueno señores, mucho ánimo y a por ello. Puede parecer que nunca terminan los problemas, pero seguro que en breve se empieza a ver la cima. Puede que estén desmotivados y aburridos de tanto fallo y problema, pero más doloroso sería abandonar ahora y recordar toda la vida como se rindieron. No hay más, solo hay un camino y es hacia adelante. La satisfacción del camino andado es tan grande como la dificultad de éste, y seguro que aburriréis a vuestros nietos contando la batallita de Miguelito como si hubieseis dirigido el proyecto Manhattan vosotros solos ;-DAnonymoushttps://www.blogger.com/profile/11765419009672796840noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-10250988496236632842014-11-17T19:08:44.516+01:002014-11-17T19:08:44.516+01:00La solución es swap a 4g63, jajajajajaja.
Un salu...La solución es swap a 4g63, jajajajajaja.<br /><br />Un saludo<br /><br />XuleAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-8092021266521771102014-11-15T23:42:03.171+01:002014-11-15T23:42:03.171+01:00Ánimos y adelante.
Si no se soluciona motor de evo...Ánimos y adelante.<br />Si no se soluciona motor de evo 7 y arreando jajaja.<br /><br />Abrazos y gasssAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-10012823689149510292014-11-14T15:00:56.574+01:002014-11-14T15:00:56.574+01:00Todo se solucionará ( ya veréis ). Y cuando eso oc...Todo se solucionará ( ya veréis ). Y cuando eso ocurra, hay que celebrarlo.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-66639046863493490832014-11-14T14:54:14.559+01:002014-11-14T14:54:14.559+01:00Lo de la sopa de sobre siempre me mata xD
Mucho á...Lo de la sopa de sobre siempre me mata xD <br />Mucho ánimo SR.Pera y mucha paciencia.<br />PD: Si no encuentras el fallo dale uso para tandas hasta que muera, al menos será un final más digno (y divertido).<br /><br />Un SaludoDelco Octanenoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-5643203979121940312014-11-14T13:36:29.383+01:002014-11-14T13:36:29.383+01:00@Anonimo --> Por las fotos... ¿Es un motor Audi...@Anonimo --> Por las fotos... ¿Es un motor Audi 5 Cilindros 20v Turbo? Me recuerda a la tapa del mío cuando la saqué (Audi S2).<br /><br />Saludos,Carles20vthttps://www.blogger.com/profile/07353139278407907774noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-14708931922896603542014-11-14T13:07:06.115+01:002014-11-14T13:07:06.115+01:00Vayamos por partes, por comentar algo...
Primero ...Vayamos por partes, por comentar algo...<br /><br />Primero en relación al ruido en concreto sobre el supuesto fallo. Me da en la nariz que si finalmente se da con el ruido, tiene pinta que como habitualmente pasa será una de esas tonterías en las que nunca se cae y que son de tan sencilla solución que da la risa al "repararlo". Aunque quizás me equivoque... XD<br /><br />Sobre el estado del casquillo de biela que se muestra creo que no es suficiente como para que provenga de ahí el ruido, pero analizándolo bien se aprecia que el desgaste no se acerca al ideal. Sin dudarlo yo comprobaría el cigüeñal y montaría casquillos nuevos de calidad.<br /><br />Como ejemplo puedes ver los que yo desmonté de mi actual motor antes de la reconstrucción completa. (Y no es que su anterior dueño no le hubiera dado lo suyo a ese motor.)<br /><br />http://bancofotos.net/image/11214.html<br />http://bancofotos.net/image/11215.html<br /><br />Y para finalizar con un tema de limpieza... Es verdad que según estaba antes, hay que decir que la parte del MIVEC que va bajo la tapa de balancines ha quedado bastante más limpia, pero aunque el comentario de "hacer chuletillas sobre ella” es acertado porque aún se ve el doradito del aceite quemado y de los gases condensados, a lo de comer sopas hay que decir que no llega... XD<br /><br />Apunta el antes/después tipo spot publicitario de televisión de esta tapa de balancines también con la pátina de los gases de escape bien condensaditos, jejeje. Hay que decir que es normal el resultado, para esa tapa de balancines se le dio un proceso más profesional que un simple cubeta lava-piezas de taller como a la del colt.<br /><br />http://bancofotos.net/image/11209.html<br />http://bancofotos.net/image/11211.html<br />http://bancofotos.net/image/11212.html<br />http://bancofotos.net/image/11213.html<br /><br />Un saludo y buen fin de semana. @TurboCult<br />Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-69734731650888215732014-11-13T20:42:53.757+01:002014-11-13T20:42:53.757+01:00Yo optaría por la solución americana. Lanzais el M...Yo optaría por la solución americana. Lanzais el MIVEC por un barranco (si lo quereis hacer AÚN más americano, le meteis un buen petardo dentro) y le poneis un LSx a Miguelito.<br />Bigger is better. Problema solucionadoAlpha RTnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-45134494078381283462014-11-13T19:44:51.038+01:002014-11-13T19:44:51.038+01:00Me viene a la cabeza una entrada antigua llamada &...Me viene a la cabeza una entrada antigua llamada "la mala vida", por la que si te metes en el mundo FW te pasan cosas de estas entre otras.. sobre todo con algo que tenía que ver con hacer un cenicero o vaso de una culata vtec.. ¡que también puede ser una parrilla de un mivec xD! jajaja<br /><br />Humor cruel pero sin maldad a un lado, mucho ánimo y que no sea nada serio.<br /><br />Piensa que cuando esté solucionado por alguna pollada, serás feliz hasta el corte ; )Alex ITFnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-57758104427095037222014-11-13T18:30:19.492+01:002014-11-13T18:30:19.492+01:00no sé qué más añadir a los comentarios previos al ...no sé qué más añadir a los comentarios previos al mío, me han quitado las palabras de la boca XD.<br /><br />sólo puedo daros ánimos y fuerzas para que acabéis encontrando el problema (que seguro que se trata de una chorrada, la chorrada más chorra que se te pueda (más bien no) ocurrir).<br /><br />ojalá salga todo bien y volváis (volvamos) a disfrutar de Miguelito dando guerra. aún recuerdo cómo sonaba ese coche a medio acabar y me pone burro.<br /><br />ánimo chicos.<br /><br />PD: el video en cuestión, para que disfrutéis XD: http://vimeo.com/76564739Ander Arribillagahttps://www.blogger.com/profile/01225075546731129279noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-77415957177963845252014-11-13T18:02:29.684+01:002014-11-13T18:02:29.684+01:00mucho animo con Miguelito que seguro que al final ...mucho animo con Miguelito que seguro que al final conseguis solucionarlo todo, e intentar ser positivos, pensar que os va a quedar tan limpio que va a parecer nuevo Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-25660596547765307442014-11-13T17:38:16.076+01:002014-11-13T17:38:16.076+01:00Mucho ánimo que el camino ha sido largo y cargado ...Mucho ánimo que el camino ha sido largo y cargado de penurias pero eso sólo enriquece la victoria final.<br />El caso que comenta David Pereperez parece tener bastante lógica y no estaría de más que hagas una revisión de ello.<br />Mis mejores deseos para que pronto termines este proyecto y que Miguelito salga a las calles a lo que mejor sabe hacer: sembrar el malSergio Rhttps://www.blogger.com/profile/17733322492162802425noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-86986876319489628972014-11-13T16:40:13.081+01:002014-11-13T16:40:13.081+01:00Al final os encontraréis con alguna chorrada tipo ...Al final os encontraréis con alguna chorrada tipo a las soldaduras de las PCB de los Micra K11, o sino al tiempo.<br /><br />Ánimo y paciencia!Hector Suarezhttps://www.blogger.com/profile/05451533227072656977noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-29868379242119731682014-11-13T16:22:01.046+01:002014-11-13T16:22:01.046+01:00Hasta que he leído el comentario de David Perepere...Hasta que he leído el comentario de David Pereperez, que tiene mucho sentido y cuadra perfectamente con lo que pueda estar sonando, venía yo acordándome de un ruidito de mi kadett, que resulta que yo creo que es de la caja de cambios (ya que el motor está revisado casi al completo), pero sólo suena cuando el motor está caliente como para asar conejos, debe ser cosas de los aceites usados que ya tengo un follón... Yo lo "solucioné" poniendo termostato de menos temperatura y termopar de radiador más bajo también (y aproveché y le metí un interruptor para encender el electro cuando se me pusiese en los webs por si las moscas); pero vamos, tiene más sentido lo que comenta el Sr.David Pereperez...<br /><br />Seguid dando caña a esa máquina, espero verla sembrando el mal algún día.Sr.Kiwihttp://youtu.be/rmqDwprEu0Enoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-5988711706933523172014-11-13T16:04:52.628+01:002014-11-13T16:04:52.628+01:00Ánimo chavales!
Mi suegro llegó a quemar un Renau...Ánimo chavales!<br /><br />Mi suegro llegó a quemar un Renault21 por que le salió malo. Dice que es de los mejores gustazos que se ha pegado.JamboLoconoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-27850578143568517452014-11-13T15:23:34.767+01:002014-11-13T15:23:34.767+01:00esta claro que las ganas de verlo bien te pueden y...esta claro que las ganas de verlo bien te pueden y quizas te lleven a gastar mas pasta de lo que la logica alcanza pero si ya te as dejado mucha yo creo que ya de perdios al rio por que ese momento de ahora siiii coño!!!!! no tiene precio...y sino pues mira empieza a imaginarte una barbacoa mivec de esas que se fabrican los calcinaos locos como nosotros XD sea lo que sea suerte maestro!Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/01054786284664798862noreply@blogger.com