tag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post4583523337751163569..comments2024-03-03T13:28:30.984+01:00Comments on FuelWasters: Miguelito necesita vuestra opiniónSr. Perahttp://www.blogger.com/profile/04606836896112757604noreply@blogger.comBlogger68125tag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-13724131555728538452019-07-30T19:30:52.834+02:002019-07-30T19:30:52.834+02:00pd: si alguien quiere ponerse en contacto conmigo ...pd: si alguien quiere ponerse en contacto conmigo y saber como va evolucionando el motor podeis seguirme en instagram: @EL_SERNAnonymoushttps://www.blogger.com/profile/17476227095426353465noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-48782093028448321322019-07-30T19:28:28.324+02:002019-07-30T19:28:28.324+02:00muy buenas a todos. me llamo Ian y soy de barcelon...muy buenas a todos. me llamo Ian y soy de barcelona.<br />despues de muchos recorridos acabe con el motor de tu miguelito. lo estoy reparando desde 0 y el ruido venia de una biela suelta que acabo con joder el cojinete. cuando lo tenga terminado os pasare fotos. de momento estpy con el y quiero revivirlo.<br />un saludo a todos!!!Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/17476227095426353465noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-12599344424906657442015-09-24T07:51:24.264+02:002015-09-24T07:51:24.264+02:00Rompí con mi ex de 7 meses un poco más de una sema...Rompí con mi ex de 7 meses un poco más de una semana. Era más o menos una relación en la que los dos estábamos tomando unos a otros por sentado. Con el tiempo terminó por venir a mi casa y me dijo simplemente: 'Sé lo que vas a decir, no está funcionando' antes de que tuviera la oportunidad de. Entonces le corrí hacia la puerta diciendo "usted debe irse ahora" y cuando él trató de decir adiós a mi labrador que era muy grosero. Yo básicamente dije '¿qué estás haciendo ?! Sólo salir '. La peor parte fue que cuando llegamos a la puerta abrí alegremente y luego dijo en un cantar la canción de voz 'byeee!' y luego cuando dijo 'hasta pronto?' Me dijo 'no te puta no lo haré "y cerró la puerta. (Disculpas por todo el discurso en el centro del texto). Me siento tan mal por acabar con ella de tal manera fría después de terminar la relación era a la vez de nuestras faltas. En las redes sociales parece estar haciendo muy bien, pero me siento horrible y como una perra. Mis amigos me dicen que no al texto una disculpa como podría parecer un ex desesperada tratando de volver a estar juntos. Sin embargo, yo realmente sólo quiero dar al pobre hombre una disculpa, que lo hice pero no hay manera, me no le llevó de vuelta. yo estaba tan deprimido y frustrado porque yo lo amaba. por lo que he oído acerca de un hombre que puede ayudar a resolver los problemas de relación y me contacté con él en (prayerstosavemarriage@hotmail.com) y él me ayudó a orar por mi relación y mi ex regresé a mí y estamos feliz hoy, también puede ponerse en contacto con él ahora, si usted tiene cualquier problema en (prayerstosavemarriage@hotmail.com)<br />Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/13221864223771686726noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-77278142747543277282014-11-19T08:46:40.787+01:002014-11-19T08:46:40.787+01:00La culata aun no la has abierto me ha parecido ent...La culata aun no la has abierto me ha parecido entender no?Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-12502025902101978152014-11-13T16:25:07.398+01:002014-11-13T16:25:07.398+01:00y si esta autodetonando o algo por el estilo? (que...y si esta autodetonando o algo por el estilo? (que este mal el encendido o algo... aunque parece encendido electronico) o algun problema con los inyectores?Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-24505636018002349302014-07-22T14:41:37.587+02:002014-07-22T14:41:37.587+02:00con todo lo que habeis comprovado del motor, no ho...con todo lo que habeis comprovado del motor, no hos abreis olvidado de comprovar la bomba de aceite?, que se le haya roto algun diente o algo por el estilo. en los motores vag 20vt aveces la ''chupona del aceite'' queda taponada por carbonilla procediente del aceite i hacen un ruido de taques.<br />seguramente no sea esto pero no se pierde nada en comprovar-loMangaruanimehttps://www.blogger.com/profile/04525113863943670172noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-41691163409216852632014-07-21T15:41:02.766+02:002014-07-21T15:41:02.766+02:00Lo han dicho muchos, comprueba los elementos de la...Lo han dicho muchos, comprueba los elementos de la distribución. Apostaría por alguno de ellos, mas que por casquillos de biela. <br /><br />Prueba una cosa, es una bobada pero.....yo probaría la bobina vieja, con la que falla, a ver si hace el mismo ruido.<br /><br />Y sobre todo SUERTE y mucho animo.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-69423516469109555462014-07-21T14:01:09.601+02:002014-07-21T14:01:09.601+02:00Coincido en lo que ha mencionado Alfonso Castaño a...Coincido en lo que ha mencionado Alfonso Castaño arriba; haz lo que te dice; pero para girar los árboles de levas a mano sin que den las válvulas en los pistones pon el pistón nº1 en pms y despues gira el cigüeñal 90º a la derecha; tras esto sacas correa de distribución y ya puedes girar los árboles de levas a mano que no chocarán las válvulas con los pistones.<br /><br />De todas formas casi seguro que tienes jodido algún elemento del mivec así que desmonta distribución, tapa de válvulas, árboles de levas y elementos del mivec; ahí veras claramente lo que ocurre. Esto se hace relativamente rápido y a raíz de lo que veas decides si reparar o no. Pero vuelvo a isistir en que es desgaste o rotura de algún elemento de control de apertura de las válvulas y solo está jodido el correspondiente a un cilindro pués suena a intervalos regulares el sonido en el vídeo, sobre todo en el de a camara lenta y siempre en la misma posición de los árboles de levas.<br /><br />Saludos.<br /><br />joakynsnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-30618858443627597192014-07-21T01:44:54.387+02:002014-07-21T01:44:54.387+02:00"3) Que no sepas cuándo tu coche correcto ya ..."3) Que no sepas cuándo tu coche correcto ya está dejando de serlo"<br /><br />Lo siento :(Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-68807864295837775362014-07-20T09:42:53.274+02:002014-07-20T09:42:53.274+02:00En cuestiones de mecanica siempre es necesario usa...En cuestiones de mecanica siempre es necesario usar la logica y la prudencia, junto con un orden al hacer las cosas<br /><br />El motor funciona y ahora va mal...algo se ha roto, puede ser por defecto de montaje, desgaste inesperado o rotura casual, y asi hay que abordar el problema<br /><br />A la vista del video, suena arriba, pero parece logico salir de dudas sobre casquillos, coche arriba, y tu debajo con un simple destornillador largo la punta apoyada al carter y el mango a tu oido, lo vas moviendo arrimando y soltando buscando los cilindros y debes tener el mismo ruido en todos, y debe variar de la misma manera segun aceleras en todos, si esto es asi...olvida los casquillos<br /><br />Vamos para arriba, si hay un problema en la culata que no se manifesto al arrancarlo es muy probable que algo se haya dañado alli, de facil a sencillo, quita la tapa de balancines y prueba a girar a mano cada arbol de levas buscando un pequeño salto perceptible en el giro a mano, con ello veras que cilindro y valvula es la afectada, eso si sin bujias para no cansarse<br /><br />sI no ves nada prueba a soltar la correa y girar a mano cada arbol, con este metodo es tambien evidente que el giro sin mover el cigueñal es limitado hasta que la valvula da en la cabeza del piston, pero girando a mano eso se nota rapidamente, aun asi a mi me gusta pues deja jugar delante atras a cada arbol un cierto juego que puede ayudar a diagnosticar...llegados alli si notas algo raro, lo suyo es levantar como minimo ese arbol y taques, un paso que se ha obstruido un taque cegado, son tonterias pero en pocos Km dejas las levas, como lijas....pero llegados aqui yo levantaria culata, limpiaria pasos y mediria bien todas las tolerancias, tampoco descartes algun problema con los chaveteros de las poleas aunque esto es mas facil de notar girando a mano.....en mecanica el TACTO es superior al OIDO y ademas mucho mas preventivo<br /><br />Suerte ALFONSO CASTAÑOnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-54787732872246239912014-07-16T21:27:50.040+02:002014-07-16T21:27:50.040+02:00Yo tengo una idea, intentar atrasar el encendido l...Yo tengo una idea, intentar atrasar el encendido lo máximo posible y si el ruido se atenua ya sabes que es una biela seguro.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-59504184238354521022014-07-16T01:37:12.012+02:002014-07-16T01:37:12.012+02:00La última vez que oí algo parecido fue en un 16v d...La última vez que oí algo parecido fue en un 16v de moto usado que compré, y eran un par de levas en admisión completamente devoradas, en aquel caso mínimo por haber usado aceite de lo peorcito (por el color), aunque no descarto que de presión andase mal también. El juego de válvulas (ajuste mecánico) lo daba perfecto mirado media docena de veces hasta que levanté. El problema era que cada leva comida supongo que atacaba tarde y hacía saltar la válvula y por eso sonaba.<br /><br />Supongo que en el vuestro no habrá pérdida de presión de aceite por ahí arriba en algún punto claro, aunque igual de malo podría ser algo cegado (esos tornillos que se pierden y deciden hacerlo taponando conductos, que también me ha pasado).<br /><br />Otra opción que se me ocurre es un muelle que se haya ido y no este levantando con suficiente velocidad. Debería haber marcas de todos modos en las dos opciones. Con un medidor de compresión de estos digitales que te miran cierres de válvulas y hasta te hacen el café igual cantaba el problema, lo malo es conseguirlo claro.<br /><br />Dando palos de ciego todo lo anterior y repitiendo supongo lo que ya habrá dicho mas gente (confieso que no he leído todas las repuestas). Suerte en cualquier caso.Josepsnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-12362058964874724422014-07-15T23:22:53.236+02:002014-07-15T23:22:53.236+02:00Bueno, opino como muchos de los de aquí.
Arreglar...Bueno, opino como muchos de los de aquí.<br /><br />Arreglarlo tiene el mismo sentido que haber empezado, que preparar un 190 para una carrera de resistencia o que haber comprado una lista de coches más larga que la guía telefónica, y ¡ojo! todos y cada uno de ellos los habrás justificado.<br /><br />Pero hay otra cosa con menos sentido aún, y es el hecho de habernos preguntado a nosotros. Vamos a ver, nos encantan estas cosas y os seguimos ¿que te vamos a decir?<br /><br />Por el amor de dios, no te voy a decir que lo arregles, pero no te deshagas de el ahora. Sería de lejos la peor opción.<br /><br />Yo te recomiendo que levantes culata, como te han dicho no necesitarás más que un par de juntas nuevas y horas.<br /><br />Desmontala, desarmala entera, duerme con ella y busca de donde viene el problema. Una vez encontrado, ya te lo replanteas de nuevo.<br /><br />Pero creo que deshacerse del coche ahora es lo peor, porque vas a preguntarte toda tu vida si hiciste bien.<br />Si te deshaces de el, que sea con un motivo con fundamento. "No podía gastarme 2.000€ más", "después de 3 años cogiendo polvo en la frutería estoy jarto de verlo me molesta tenerlo". Vale, correcto, pero que no te quede la duda que haya sido por un motivo de peso.<br /><br />Lo que no sabía es que fuese tan caro arreglar el motor si fuese tema de casquillos. Pensaba que era una operación más barata.<br /><br />Venga compañero, no te vengas abajo ahora que ya lo tienes.<br /><br />¡Mucha suerte!JotaJotanoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-89493629455386498132014-07-15T21:04:01.194+02:002014-07-15T21:04:01.194+02:00el asiento de varvulas esta bien ? yo desmontaria ...el asiento de varvulas esta bien ? yo desmontaria culata y la revisaria enterita, pero entera entera, y lo unico que te costara es un poco de agua, una junta culata nueva y tiempo<br />incluso los muelles de las valvulas si estan bien tarados, porque si hay alguno malo puede estar dando el piston en alguna valvula y ya tienes el sonido<br /><br />y anuque fuera una chorrada, la tapa balancines no tendra marcas de golpes no ???<br />claro esta si decis que el ruido probiene de arriba.... pero que vamos que a biela ami tampoco me suena... a biela es muuucho mas aparatoso<br /><br />enfin que animo y seguro que es alguna gilipollez de la que luego si tiras el coche el que lo coja lo va a solucionar y al que vas a tirar por el barranco vas a ser ati mismo con el nuevo dueño jajajajajaja<br />ademas, estas cosas son las que se podras contar a futuras generaciones fuelwaster en las futuras concentraciones!!!Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/09337966084576761278noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-63192783576610731132014-07-15T13:43:43.772+02:002014-07-15T13:43:43.772+02:00Resumiendo:
-No te deshagas de él, sería como ahog...Resumiendo:<br />-No te deshagas de él, sería como ahogarse en la orilla cuando ya has nadado durante millas. Como mucho déjalo parado hasta que recuperes las ganas/dinero necesario si no lo tienes ahora.<br />-Yo creo que debe ser algo de distribución, suena una vez por cada vuelta de los árboles de levas, si fuera de la parte de abajo del motor debería sonar dos veces por vuelta de los árboles. A lo mejor he dicho una tontería y no tengo ni puta idea, pero bueno ;)<br /><br />Suerte y ánimo9000 rpmnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-11516503004683427962014-07-13T01:24:57.963+02:002014-07-13T01:24:57.963+02:00Yo apostaria por algún problema en alguno de los á...Yo apostaria por algún problema en alguno de los árboles de levas, algún taqué o en alguna de las válvulas. Si te fijas en el video, hace el ruido unicamente cuando las marcas de los engranajes de los árboles están en la parte de abajo, por ello y dado que el sonido proviene de la parte superior de motor, en principio descartaría el cigüeñal.<br />Para localizar el problema, probaria a quitar la tapa de balancines y, dado que no podeis hacerlo funcionar sin ella por lo que comentas de la presión del aceite, lo haria girar manualmente mientras se echa un vistazo para ver si en algún punto se localiza algún roce excesivo, holgura o impacto entre las piezas nombradas (o incluso si el ruido aparece).<br /><br />Bajo mi punto de vista, intentaría sacar el proyecto adelante, aún entendiendo las dificultades, pero nunca deshacerse de el sin saber a ciencia cierta exactamente lo que tiene, ya que se podría estar tirando a la basura un buen coche por una "chorrada".<br /><br />Suerte con la avería y mantenednos informados.<br /><br />¡Un saludo!Josenoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-76786984992736128142014-07-12T22:26:23.319+02:002014-07-12T22:26:23.319+02:00Yo apuesto por un problema en un taqué, probableme...Yo apuesto por un problema en un taqué, probablemente del arbol de admisión o bien un muelle partido de una valvula de admision.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-42517175081749306312014-07-12T17:23:13.616+02:002014-07-12T17:23:13.616+02:00Os leo desde hace muchisimo tiempo y solo puedo de...Os leo desde hace muchisimo tiempo y solo puedo decirte una cosa. <br />Despues de tantisimo esfuerzo,con toda la felicidad que te ha dado,tanto tiempo persiguiendo tu sueño ¿no merece la pena un ultimo intento? Persigue tus sueños,ya lo tienes como querias,eso solo es el ultimo paso para tener el coche que quieres,como lo quieres ;)Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-37757016935340229972014-07-12T14:46:41.070+02:002014-07-12T14:46:41.070+02:00 Has revisado la junta del colector de escape? a m... Has revisado la junta del colector de escape? a mi padre se le quemo la junta del colector de su Fiat 125 doble arbol y sonaba muy parecido.<br /><br /> Saludos y suerteAnonymoushttps://www.blogger.com/profile/17643291960393060332noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-11883454763362487672014-07-11T17:25:58.859+02:002014-07-11T17:25:58.859+02:00Personalmente yo no me desharía de el. Como mucho ...Personalmente yo no me desharía de el. Como mucho dejaría el proyecto aparcado un tiempo, para resolver las dudas y retomarlo con mas fuerza.<br />Todos sabemos que al fin y al cabo es tirar dinero a la basura, en algo que no nos va a dar un beneficio y que en teoría no merece la pena; pero por otro lado es dinero quemado con gusto, es ese afán y esas ganas de tener algo tuyo propio de lo que estar orgulloso y eso no se compra, se crea a base de esfuerzo y horas. (Y te lo dice uno que esta tirando el dinero que no tiene en un tractor con cerca de 350.000km por amor al arte.)<br /><br />Aparta el proyecto durante un tiempo, que respire, piensatelo bien y rematalo. Ya no solo por Miguelito y por tu espíritu, sino porque atraves de este blog nos haces soñar y nos das fuerzas a todos los que te leemos y si tiras la toalla ahora vas a tirar a la basura no solo tu ilusion sino las ilusiones de montones de lectores.<br /><br />Un saludo y suerte.Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/14532894963278081797noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-44462668911821429262014-07-11T13:57:07.389+02:002014-07-11T13:57:07.389+02:00Poco mas se puede aportar que no hayan dicho ya.
...Poco mas se puede aportar que no hayan dicho ya. <br /><br />Yo no lo tiraría. Si ahora no se puede arreglar por x motivos, lo castigáis al final del local hasta que haya humor, dinero y ganas de hacerlo.<br /><br />Mejor seguir teniendo paciencia que luego arrepentirse, por que sabéis que eso pasará ;)<br /><br />Suerte! Esperamos buenas noticias!!!Carles20vthttps://www.blogger.com/profile/07353139278407907774noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-67070407383232030092014-07-11T13:15:20.480+02:002014-07-11T13:15:20.480+02:00Cariño se le tiene a las personas puesto que estas...Cariño se le tiene a las personas puesto que estas te lo devuelven, hasta donde abarca mi experiencia una cosa no te devuelve cariño, solo te devuelve utilidad, ni más ni menos. Si no tienes utilidad con tu coche no hagas el tonto y busca otro que te la de o por lo menos no te engañes a ti mismo pidiendo a algo material que te devuelva algo que solo una persona es capaz de hacer, hay que ser un poco racional!!!Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-81436644935987969692014-07-11T10:52:35.943+02:002014-07-11T10:52:35.943+02:00https://www.youtube.com/watch?v=_OAaESfsSU4https://www.youtube.com/watch?v=_OAaESfsSU4USGhttps://www.blogger.com/profile/17655496568022288367noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-14301710188891173132014-07-11T10:51:10.681+02:002014-07-11T10:51:10.681+02:00Taqués reventados, habrá alguno por ahí jodido, el...Taqués reventados, habrá alguno por ahí jodido, el motor Beta de Hyundai, el G4GR hace el mismo ruido pero a lo bestia (como ese ruido, pero como si lo hicieran 3 veces alternandose).<br /><br />Supongo que habréis revisado el aceite, así que descarto que le pueda faltar y no se llenen los taqués hidráulicos (que no se si monta éste motor).<br /><br />Otra cosa que me ha pasado en algunos de los míos es, tras muchos reglajes de válvulas y no conseguir hacerlo sonar fino, hacerle un reglaje de válvulas en caliente.<br /><br />De todas formas si no fuera nada de eso, lo que es casi seguro es que viene de la culata, no cuesta nada abrirla, desmontarla completamente y montarla ajustando válvulas, midiendo, etc.<br /><br />Medir es saber.USGhttps://www.blogger.com/profile/17655496568022288367noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-28092305906202990542014-07-11T09:39:00.182+02:002014-07-11T09:39:00.182+02:00Agradezco enormemente todos los comentarios (cada ...Agradezco enormemente todos los comentarios (cada uno de ellos). Prueba de ello es que hemos valorado lo que dice cada uno, y hemos comprobado las cosas que decís (lógicamente todas menos las que ya sabemos de antemano que no son, porque lo hayamos comprobado antes o porque sabemos que no pueden ser la causa).<br /><br />Especial atención hemos tenido los que insisten en que pueden ser casquillos de biela a pesar de escucharse arriba y no abajo (El link de BecauseRaceGuy ha sido de bastante ayuda). Estamos atando cabos y mirando en más sitios, y aunque parezca un poco surrealista que el sonido del cigüeñal se oiga arriba y no se oiga abajo, cada vez leemos más gente a la que le ha pasado algo parecido. Y no mola.<br /><br />La semana que viene, seguramente, abriremos por abajo y comprobaremos los casquillos. Si es eso, la reparación sale igual de costosa que traer otro motor, cosa que no estoy dispuesto a hacer. Si no son los casquillos, me tomaré un copazo, y procederemos a abrir el motor por arriba, para mirar con la culata levantada. Si esto sucede ya valoraremos el coste en función de lo que encontremos.<br /><br />Se va poniendo aún más peliaguda la situación...Sr. Perahttps://www.blogger.com/profile/04606836896112757604noreply@blogger.com