tag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post3348916645978630230..comments2024-03-27T08:46:23.336+01:00Comments on FuelWasters: Prueba Nissan 200SX (S14)Sr. Perahttp://www.blogger.com/profile/04606836896112757604noreply@blogger.comBlogger26125tag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-19409205133748261392014-05-12T09:52:01.616+02:002014-05-12T09:52:01.616+02:00Diegito: Genesis Motorsport, se empezó a hacer all...Diegito: Genesis Motorsport, se empezó a hacer allí antes de abrir al público el taller, y se terminó un poco después. Es un coche delicioso si te gusta conducir al ataque e ir luchando todo el rato.<br /><br />Daniel Pg: Exacto, anduvimos por la zona y a uno que vive por ahí se le ocurrió la idea de ir allí a hacer algunas fotos, porque no hay gente molestando los sábados por la mañana, ni coches aparcados que salgan detrás, etc. <br /><br />Cristian: XD Ya, es que a veces pasan esas cosas cuando te vienen a buscar con el coche, o cuando quedas en otro sitio, aparcas ahí tu coche y te vas con el de la prueba... XDDD<br /><br />Sr.Kiwi: Bien respondido, es de Genesis Motorsport. Pues cuando quieras traerlo estamos encantados de recibirte y de ver contigo qué se puede hacer en ese MR2! Yo he estado rodando en el Jarama este sábado con mi e36 y en mi grupo había un MR2 plateado muy chulo (si le conoces dile que soy el E36 rojo de "la frenada a final de recta"... XD)<br /><br />Anónimo: Bueno, está en proceso de homologación completa, ya faltan pocas cosas y por eso no ha podido pasar aún la ITV. Hay que llevarlo a laboratorio a hacer pruebas, gastar una fortuna en tontadas y esas cosas que nos gustan en España para justificar el sueldo y el trabajo de miles y miles de personas que ponen sellos.Sr. Perahttps://www.blogger.com/profile/04606836896112757604noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-79971779101479912262014-05-12T00:50:30.043+02:002014-05-12T00:50:30.043+02:00Pero cómo sois tan gañanes de ir con la ITV caduca...Pero cómo sois tan gañanes de ir con la ITV caducada!<br /><br />Una pregunta que no se si se puede responder en público: cómo pasa la ITV? Está homologado?<br /><br />Un saludo y enhorabuena por el cocheAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-74110298231588044962014-05-10T23:29:32.048+02:002014-05-10T23:29:32.048+02:00@Diegito, por lo que pone en el artículo por Genes...@Diegito, por lo que pone en el artículo por Genesis Motorsport. Si algún día tengo que hacer el apaño al mr2, se lo llevaré a ellos seguro...<br /><br />Grandísimo artículo Sr.Pera, transmites como si fuese sentado a tu lado (aunque de copi en el drift me mareo jajajajajaj)Sr.Kiwihttp://youtu.be/rmqDwprEu0Enoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-21811259326971798262014-05-10T13:44:01.739+02:002014-05-10T13:44:01.739+02:00Sr.pera,entonces este nissan ¿por quién está prepa...Sr.pera,entonces este nissan ¿por quién está preparao?Diegitohttps://www.blogger.com/profile/12285705313009779496noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-74663151126944883422014-05-10T12:14:02.239+02:002014-05-10T12:14:02.239+02:00Jajajajajajajajajaja, me mataste con lo de como vu...Jajajajajajajajajaja, me mataste con lo de como vuelvo a casa ahora jajajajajajajajajaCristianhttps://www.blogger.com/profile/02886630430896062158noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-70292033817959605572014-05-10T00:18:54.887+02:002014-05-10T00:18:54.887+02:00Muchas de esas fotos son en la uni de Vallecas, co...Muchas de esas fotos son en la uni de Vallecas, con esa curvita bien maja en bajada, jojo...Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/16566743119342505122noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-32376323306893003342014-05-09T20:54:08.072+02:002014-05-09T20:54:08.072+02:00Tio al igual que todo esta mierda de ponerte una s...Tio al igual que todo esta mierda de ponerte una sonrisa pa to el dia,eres la ostia Sr.Pera,aplausos.Diegitohttps://www.blogger.com/profile/12285705313009779496noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-3881242754405554062014-05-09T10:17:26.737+02:002014-05-09T10:17:26.737+02:00Culebras: A eso me refiero, jejejejeje
9000rpm: S...Culebras: A eso me refiero, jejejejeje<br /><br />9000rpm: Sí, no sé si tanta ganancia, pero es muy común que los motores turbo suelan rendir más caballos de los declarados, los motivos que he escuchado son de lo más variopinto, tal vez el que me parece más creíble es que los turbos pueden cambiar su rendimiento según muchos factores de todo tipo, y para curarse en salud con la potencia declarada y que no les puedan decir que en sitios altos o con determinado clima el coche no anda, el fabricante los deja un poco "holgados".<br /><br />Anónimo: Las críticas son más que bienvenidas cuando se hacen con fundamento! En este caso, el coche no obedece a una moda del drift, su dueño ya practicaba esto del drift cuando en España apenas se conocía (incluso antes del postureo de quenbloc y las pegatinas de nurburgring en coches que no han rodado en nurburgring), y fue de esos primeros que se juntaron en el primer campeonato de drift nacional. Desde entonces las cosas han cambiado mucho, pero Montes sigue practicándolo siempre que puede (ultimamente menos, por otras circunstancias), y es lo que le mola, se le da bien, y él quería hacerse su coche de 300 cv fiables para pasarlo lo mejor posible. <br />Lo de enfocarlo al drift con ese peso no lo entiendo, si te parece poco peso o mucho peso.<br />Lo de "eficacia pura" es algo tan relativo hoy en día... Los tiempos puros y duros, a día de hoy, justifican que compres un X6M que hace los mismos tiempos en Nur que un M3 e92. Y para ese tipo de eficacia y de "deportividad" prefiero viajar en Ryan Air, que cuesta menos y llega antes a los sitios... El drift como tal es el otro extremo y a mi tampoco me entusiasma, es muy divertido porque es más emocionante para el conductor y más vistoso para el espectador, pero poco más (desde mi punto de vista).Sr. Perahttps://www.blogger.com/profile/04606836896112757604noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-28005617369989739012014-05-09T00:26:17.587+02:002014-05-09T00:26:17.587+02:00Lo siento pero tengo dos conceptos de ver este coc...Lo siento pero tengo dos conceptos de ver este coche y muy opuestos:<br /><br />1-El malo es que gastarse tantísimo dinero en un coche para sacarle solo 300 cv me parece descabellado. Y que para colmo con ese peso enfocarlo al drift no me gusta, lo considero una moda cuya culpa es You tube y la propaganda tipo gimcanas.... yo soy mas del estilo eficacia pura, aunque mi coche diga lo contrario.<br /><br />2-Por otra parte me encanta que ese dinero invertido en ese coche se haga en ese coche y no se malgaste comprando un modelo superior, que es lo fácil y lo que todo el mundo hace o te dice que agas. Eso de querer un coche y gastarte el dinero en él me gusta y mucho, lo hace diferente y único. <br /><br />Enhorabuena al propietario por no ser una obeja mas y tener algo muy personal.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-37142932939650061592014-05-07T18:06:28.057+02:002014-05-07T18:06:28.057+02:00Gran prueba, siempre me ha gustado el S14 pero es ...Gran prueba, siempre me ha gustado el S14 pero es un imposible encontrar o hacerse uno que vaya muy bien y sea barato. Además, con uno como el de la prueba acabaría en la cárcel en un par de tardes porque al final te dejas llevar por el ambiente, el ruido y los olores racing y terminas viendo el mundo por la ventanilla lateral todo el rato :)<br /><br />En cuanto a los Impreza 218 CV, he leído más de una vez que en realidad andaban más bien por los 250 CV que a tenor de las prestaciones que les medían en las revistas puede ser verdad.<br /><br />Gracias por entretenernos y que venga ese video pronto!!9000 rpmnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-51306581804992529322014-05-07T12:49:15.248+02:002014-05-07T12:49:15.248+02:00A eso si,los 218cv del subaru corrian mucho mas qu...A eso si,los 218cv del subaru corrian mucho mas que los 200cv del civic los 193cv del 328 incluso que los 280cv del m3 o 350z...es otro rollo y ese par mola y mucho si lo "sabes" aprovechar :DELCULEBRASnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-42561863561363947882014-05-07T10:46:15.325+02:002014-05-07T10:46:15.325+02:00Xule: Jajajaja aún no está editado, va a tardar un...Xule: Jajajaja aún no está editado, va a tardar un poco, mi ordenador ahora no quiere editar vídeos... Pero lo lograremos. Si vienes al Jarama, será fácil vernos, vestidos con la indumentaria oficial. Yo siempre llevo zapatillas de conducir en verde oscuro, a juego con la camiseta!! Y si no, pregunta!!<br /><br />Javier Rodríguez: Gracias y bienvenido!! Me alegro de que te guste lo que hacemos, y me alegro de que consiga exactamente lo que inententamos: Que cojas el coche y salgas a dar un largo paseo. Espero que sigamos en la misma línea por mucho tiempo!!<br /><br />Luis_Typhoon: Joder macho qué ojo tienes! Exacto, es en el campus de la universidad un fin de semana que está vacío, y no molestamos a nadie si nos ponemos en medio de una calle a hacer fotos... ;)<br /><br />Ander Arribillaga: Gracias machote! Sí, es un coche delicioso para tener y conducir, pero sacarlo por la calle a menudo es un suicidio. El escape es demasiado cantoso, y su dueño está buscando otro igual de bueno pero menos ruidoso, con el que poder conducir más de 20 minutos sin que te estén parando constantemente. <br /><br />Culebras: Por "Atmosférico apretado" no me refería a un V8, me refería a los típicos motores que manejamos nosotros, ya sabes, esos de cilindrada intermedia y buena relación de compresión, que andan mucho y van fenomenal, pero en marcha no pueden competir con el patadón de un turbo cuando quieres salir zumbando. Tú tuviste el Civic, el M3, y el Impreza, y sabes a qué me refiero con eso de "salir zumbando" cuando vas en marcha, con un tipo de motor o con otro... ;)<br /><br />Carles20vt: Gracias! Bueno es que nosotros en este país (y continente) vemos lo alemán como "normal", algo "standard", y cuando compras un japo todo es diferente, es otra manera de pensar, diseñar, construir y conducir. Por eso tienen unas carencias que compensan sus virtudes, en unas cosas despuntan mucho frente a un alemán (determinadas cosas de sus motores, o de sus chasis), pero en otras no entendemos cómo se lo curraron tan poco (sus acabados son muy resistentes, pero muy pobres a la vista y al tacto, es lo primero que se me ocurre). En resumen, tienen sus pros y sus contras, pero según qué modelo escojas, vale mucho la pena probar a tener uno. Te da otra visión, es como aprender un idioma nuevo y la cultura que tiene implícita.<br /><br />Sr.Clementina: Jajajajajaja gracias gracias!!! Sí, el vídeo va a dar mucha guerra, pero me está costando editarlo que no te lo crees. :(Sr. Perahttps://www.blogger.com/profile/04606836896112757604noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-83623588839068827372014-05-06T20:59:45.759+02:002014-05-06T20:59:45.759+02:00Que jodidamente grandes, espero con ansias el víde...Que jodidamente grandes, espero con ansias el vídeo!!Sr.Clementinanoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-3714614014304447212014-05-06T20:51:37.314+02:002014-05-06T20:51:37.314+02:00Un artículo excelente, de los buenos buenos. La ve...Un artículo excelente, de los buenos buenos. La verdad es que nos da una idea bien próxima a lo que es un coche "radicalizado" para trabajar en circuito, fuera de la típica preparación para calle que solemos hacer la mayoría. <br /><br />Ya hay ganas de ver el vídeo, que promete ser bien divertido jejeje. <br /><br />Yo aunque siempre he sido mas alemanote con los coches, por vuestra culpa tengo interés en conocer un poco la JDM xD Creo que es un mundo maravilloso a explorar jajaja. Claro que al final cualquier mundo en el que haya hierros nos gusta...<br /><br />¿Supongo que a futuro habrá un blog/vídeo con el monstruito haciendo drift en circuito no? (babas)<br /><br />Saludos! :)Carles20vthttps://www.blogger.com/profile/07353139278407907774noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-61895710906273897832014-05-06T18:31:21.567+02:002014-05-06T18:31:21.567+02:00Respecto a lo del atmosferico apretado tengo una &...Respecto a lo del atmosferico apretado tengo una "facil" y no economica solucion LS7 (empuja creo que mas que un turbo) ahora si lo turbas...... ya puedes soldar los tornillos de las llantas....<br /><br />PD:Pepino de articulo!!! ;)ELCULEBRASnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-13592803407697156302014-05-06T18:26:07.583+02:002014-05-06T18:26:07.583+02:00por fin un coche japo!!! se echaban de menos! yo, ...por fin un coche japo!!! se echaban de menos! yo, al igual que el Sr.Aceituna, estuve mirando S14s y acabé con un atmosférico delantera (un Clio RS). no me hice con uno porque no salió la oportunidad, pero casi que me alegro porque me habría dejado un montón de pasta. <br /><br />menudo bicho se ha "agenciado" el Sr.Montes, sí señor. me encantan todos esos relojes que te informan de cómo está todo, es algo que echo de menos en muchos coches, incluído el mío, que solo te informa de la temperatura del agua (y gracias, porque mucho nuevos mo traen ni eso).<br /><br />me gusta todo de este coche, aunque yo no podría usarlo todos los días (si vierais por qué carreteras ando...) y eso de que llame tanto la atención por el escape... a ver, no me entendáis mal, me gustan los escapes cantosos, lo que no me gusta es que me paren por eso, y como aquí hay polis en cada esquina estarían parándome cada cinco minutos XD.<br /><br />me alegro de que se hayan hecho las cosas bien y con cabeza. aunque duela económicamente. a veces por querer ahorrarte unos eurillos se te rompe algo caro de narices. hay cada S14... que da pena verlos.<br /><br />por cierto, estoy deseando ver ese video, me temo lo peor (o sea, lo mejor XD).<br /><br />PD: felicidades por vuestro V aniversario, me alegro de que os hayais reencontrado con vuestros orígenes y de que nos traigáis una prueba tan buena como ésta. seguid así, no cambiéis.<br /><br />JDM!!!Ander Arribillagahttps://www.blogger.com/profile/01225075546731129279noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-62496925920826384272014-05-06T17:29:23.118+02:002014-05-06T17:29:23.118+02:00Tremenda prueba, mira que no soy muy de japos (aun...Tremenda prueba, mira que no soy muy de japos (aunque sé que hacen bien muchas cosas), pero de nuevo habeis vuelto a hacerme sentir como si estuviera sentado en el S14...<br />Seguid así!!<br /><br />P.D: Conozco bien la zona de la prueba, las primeras estiradas de pincho fueron ahí en esa misma curva del Campus Sur de la UPM con mi antiguo AX 1.1 con la L en la bandeja tirada... Que recuerdos jejejejeLuis_Typhoonnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-22515437381006467452014-05-06T16:58:09.951+02:002014-05-06T16:58:09.951+02:00Hace poco que conocí este blog, no hará ni un mes,...Hace poco que conocí este blog, no hará ni un mes, y he conseguido leerme la gran mayoría de pruebas que habeís hecho, felicidades creo que hay pocas personas con la afición y sentimientos que nosotros tenemos hacía los coches, los que de verdad nos gusta, pelearnos con el, no los que por ir con un "GTi" pata negra de tropecientos cv, tracción integral te adelanta en un tramo de montaña como si estuvieran poco menos que haciendo el Pikes Peak, se crean que pilotan como dioses, Perdón pero el tocho pero esta entrada me ha dado ganas de irme a dar un paseo largo de los que te hacen pensar, disfrutar y gastar un poco de gasolina! Un Saludo.Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/07525425005699398628noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-90574141666001724222014-05-06T16:39:04.528+02:002014-05-06T16:39:04.528+02:00Pedro V Esteban: Depende de cada coche, pero en es...Pedro V Esteban: Depende de cada coche, pero en estos casos se suele dejar la convergencia trasera casi en cero, y la delantera un pelín positiva. No obstante los grados que se manejan en convergencias son siempre mínimos en comparación con los que se dan en caídas.<br /><br />Raúl Gómez: Gracias majete, aunque no lo solemos decir en las pruebas, sabéis que siempre os amamos cosa bárbara, sí o sí. No hay más.<br /><br />Sr. Aceituna: Efectivamente, puede ser un pozo sin fondo de dinero a invertir, pero también las satisfacciones que te ofrece son de otro nivel. Es como un M3, que sale caro de mantener, y cada avería te cuesta un cojón, pero vale la pena y te ofrece un mundo de maravillas por descubrir.<br /><br />Delco Octane: Gracias machote!! Hombre, es cierto que Miguelito es nuestro pequeño japo permanente, y que aunque andamos ahora más ocupados con coches alemanes, los japos siempre tienen algo que decir en esta casa. Así son, parece que están un paso por debajo, pero en muchas cosas le dan una bofetada a los demás. En este caso, aunque el desembolso ha sido muy cuantioso, y ha llevado infinitas horas de trabajo para dejarlo bien bien bien, creo que el resultado merece la pena claramente. Su dueño bien lo sabe, que lo disfruta cada vez que lo saca.<br />La multa fue por llevar caducada la ITV. Y fueron MUY majetes, porque otras veces no lo han sido tanto y han caído hasta 4 denuncias de una tacada... Como les pilles el día malo, ya sabes.Sr. Perahttps://www.blogger.com/profile/04606836896112757604noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-5884733371584010202014-05-06T16:34:47.716+02:002014-05-06T16:34:47.716+02:00Pero bueno, yo buscando el vídeo y no lo habéis co...Pero bueno, yo buscando el vídeo y no lo habéis colgado??? Ya os podéis dar prisa que seguro que gente como yo está deseando de ver este tubo-metralleta-escopeta que lleva, jjejeje<br />Por cierto con un poco de suerte os veo en el Jarama, si escucháis a un zumbao gritando "busco al Sr. Coco y al Sr. Pera" no os asustéis, jajajajaa<br /><br />Un saludo<br /><br />XuleAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-29657656234537059042014-05-06T14:11:05.403+02:002014-05-06T14:11:05.403+02:00Jajajajajajajajaja pedazo de post, de los grandes,...Jajajajajajajajaja pedazo de post, de los grandes, de los que son para enmarcar. A sido leerlo y tener una mezcla de sentimientos entre emoción con lagrimita incluida y excitación. Y el bicho pues muy bestia, Fuelwaster total. Yo creo que en este momento no hay nadie que no quiera ser el Sr. Montes, así que a disfrutarlo a nuestra salud y envidia (mucha). Tampoco creo que pueda haber mejor escaparate rodante para lo que Genesis Motorsport puede hacer, algo así como vuestra Gioconda. No me imagino el pedazo de curro que tiene ese coche y la de disgustos que os ha tenido que dar. Muy buen trabajo y que espero que os caigan muchos más como este. En cuanto al rollo Alemán tampoco nos vamos a quejar además de que siempre está Miguelito para representar al país del sol naciente ;) <br />En cuanto al vídeo muchas ganas de verlo. lo que no entiendo es porque os multaron, ¿no está homologado?<br />Un saludoDelco Octanenoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-993898066296527712014-05-06T13:59:51.481+02:002014-05-06T13:59:51.481+02:00Y este es, señores, el coche que yo pretendía comp...Y este es, señores, el coche que yo pretendía comprar (aún intento explicarme cómo empecé buscando un trasera turbo y acabé con un delantera atmosférico).<br /><br />Es curioso que con el tiempo me ha ido llamando menos, no se si será porque me hago viejo o porque después de haberlo conocido más en detalle, se me han quitado las ganas por la cantidad de dinero que puedes llegar a gastar en él.Sr. Aceitunanoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-75197976505961971092014-05-06T13:51:37.266+02:002014-05-06T13:51:37.266+02:00os ha faltado el "os queremos cosa bárbara&qu...os ha faltado el "os queremos cosa bárbara" por lo demás perfecto ;)Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/14360165584196999453noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-79808014873913908522014-05-06T13:45:32.546+02:002014-05-06T13:45:32.546+02:00Que tipo de convergencia divergencia le dais a cad...Que tipo de convergencia divergencia le dais a cada eje en un coche para este uso?Pedro V. Estebanhttps://www.blogger.com/profile/01517174040092317961noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-74204079586919499482014-05-06T13:31:33.482+02:002014-05-06T13:31:33.482+02:00Nos ha jodido, por supuesto que lo pondremos, porq...Nos ha jodido, por supuesto que lo pondremos, porque además justo no se les ven las caras a los agentes, y a nosotros sí se nos ven las caras de gilipollas cuando nos multan. XDSr. Perahttps://www.blogger.com/profile/04606836896112757604noreply@blogger.com