tag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post219136779341505938..comments2024-03-03T13:28:30.984+01:00Comments on FuelWasters: Prueba Seat 124 SportSr. Perahttp://www.blogger.com/profile/04606836896112757604noreply@blogger.comBlogger25125tag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-27831319485827130972024-02-22T19:33:47.121+01:002024-02-22T19:33:47.121+01:00A mi también me alegra de ver este reportaje y ver...A mi también me alegra de ver este reportaje y ver que soy el afortunado de tenerlo yo ahora. Es verdad ruge y acelera como una bestia.<br />No me arrepiento de a verlo comprado.<br />Si Javi es el que lo restauró me encantaría contactar contigo.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-62978297658018520652018-01-08T20:35:55.761+01:002018-01-08T20:35:55.761+01:00Muy buen reportaje, que alegría me he llevado cuan...Muy buen reportaje, que alegría me he llevado cuando he visto que se trata de mi 124 Sport, se lo compré a Javi en 2015Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-4156418054848270412013-01-01T20:10:06.285+01:002013-01-01T20:10:06.285+01:00el cuadro esta bien?el cuadro esta bien?Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-68931357875791143632012-01-22T14:02:09.153+01:002012-01-22T14:02:09.153+01:00Despues de leer cada prueba dan ganas de empezar a...Despues de leer cada prueba dan ganas de empezar a buscar coches de segunda mano.<br />Unas explicaciones geniales, de las que generan envidia sana.Merchanjapyhttps://www.blogger.com/profile/01737345281652550004noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-71716935294728517842011-10-17T00:33:25.076+02:002011-10-17T00:33:25.076+02:00Me encanta como trasmitis las sensaciones al volan...Me encanta como trasmitis las sensaciones al volante. Un articulo genial, como siempre!!<br /><br />A ver si le cambio las gomas al e30, porq estan q parecen slicks (literalmente) y me paso a veros un dia a la fruteria!Alvaronoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-54093039227818293132011-10-16T22:59:56.656+02:002011-10-16T22:59:56.656+02:00Hombre, sí pero también es verdad que hay coches q...Hombre, sí pero también es verdad que hay coches que vibran de forma más natural y bonita aún llevando silents bloks. Se me ocurre un morgan o un Triumph TR3 o un 901 de porche.TecnicaF1http://www.tecnicaf1.esnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-19415190686114563222011-10-15T19:40:30.616+02:002011-10-15T19:40:30.616+02:00Jas: Es mi mejor perfil...
TecnicaF1: Me alegro d...Jas: Es mi mejor perfil...<br /><br />TecnicaF1: Me alegro de haber descrito las sensaciones al pie de la letra y que hayamos acertado! ¿Te gustaba cómo vibraba al ralentí? XD<br /><br />Alvaro Ruiz Pizarro: Es que es un juguetito, piénsale: Rojísimo, ruidoso, rápido, llamativo...<br /><br />Miguel Ángel: Cualquier coche de su época es malo para derrapar. Los Ae86 tienen 10 más que este coche. Serían más parecidos a un E30 318is, por ejemplo. Por otra parte, según dicen, el AE86 de estricta serie no te creas que es ninguna maravilla.<br /><br />Mr.Peach: No pienso dejarle un coche a nadie de tu familia en la vida! Menuda tradición!Sr. Perahttps://www.blogger.com/profile/04606836896112757604noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-74965962849400113322011-10-15T15:46:14.547+02:002011-10-15T15:46:14.547+02:00Este coche lo tuvo mi abuelo hasta que mi tio lo.....Este coche lo tuvo mi abuelo hasta que mi tio lo... volcó (debe se tradición familiar) Yo no pude catarlo, yo era un moco, y la verdad q en aquella época tan solo me gustaba el coche y no sabria deciros nada sobre él. Solo recuerdo el sonido "roto" al acelerar y el olor a gasolina de carburador que se quedaba en el garaje.<br /><br />Porcierto, felicitar al dueño porque ese coche es un arrebata miradas de los de verdad.Mr. Peachnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-43163430025022747582011-10-15T13:16:31.523+02:002011-10-15T13:16:31.523+02:00Pues sí por lo que decís se ve bueno el cochecito....Pues sí por lo que decís se ve bueno el cochecito. La mejor baza de este coche es el peso pluma y aunque no tenga mucha potencia al menos puede ir alegre y eso de ir echando fuego por el escape y tal lo hacen muy encantador a este pequeño diablo. Lo único malo es el tema de que no derrape bien, si lo hiciera podría hacer un muy buen mano a mano contra un toyota ae86 ¿no creeis?Miguel Ángelnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-4799695217124074102011-10-14T00:43:33.566+02:002011-10-14T00:43:33.566+02:00Muy buena prueba, como siempre! En cuanto al coche...Muy buena prueba, como siempre! En cuanto al coche tiene que ser una pasada, que os enamore con tantos años encima dice mucho de él, me imagino lo que disfrutaría la gente de la época con este coche.Álvaro Ruiz Pizarrohttps://www.blogger.com/profile/05618764999798700443noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-58685277237673981652011-10-13T23:14:02.998+02:002011-10-13T23:14:02.998+02:00Yo tuve la ocasión de conducir uno bien restaurado...Yo tuve la ocasión de conducir uno bien restaurado pero sin preparar, y sentí exactamente lo mismo que describís. Parece que me leéis el pensamiento. Me encanta el coche.Tecnicaf1http://www.tecnicaf1.esnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-40784942823001349592011-10-13T22:27:09.684+02:002011-10-13T22:27:09.684+02:00La primera vez que lo vi no se me olvidará, en cie...La primera vez que lo vi no se me olvidará, en cierto rally spring en Villalva, yo casi estrenando coche y babeaba mas por ese....es "EL DEPORIVO DE LA EPOCA"Sr Sandianoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-76531366935669417942011-10-13T21:17:00.637+02:002011-10-13T21:17:00.637+02:00Sr.Pera:Jaja Se nota, se nota.Sr.Pera:Jaja Se nota, se nota.M.Díazhttps://www.blogger.com/profile/07225811644981255660noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-22479744927921532512011-10-13T21:06:40.584+02:002011-10-13T21:06:40.584+02:00Una foto a el? Pero si siempre sale con la misma c...Una foto a el? Pero si siempre sale con la misma cara verde!!JaSnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-7061964916643475542011-10-13T20:39:04.993+02:002011-10-13T20:39:04.993+02:00Jas: El 1.6 llevaba árboles de levas más agresivos...Jas: El 1.6 llevaba árboles de levas más agresivos y carburación más bruta. La combinación buena era esos elementos del 1.6 pero con la cilindrada del 1.8<br />Sobre tu salida del armario, te diré que de momento en la frutería se está a gusto, pero en un mes empezará a hacer una rasca bastante importante.<br /><br />Rafa: Veo que me teníais que haber hecho una foto a mí en vez de al coche!Sr. Perahttps://www.blogger.com/profile/04606836896112757604noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-22451807949363996092011-10-13T20:28:58.332+02:002011-10-13T20:28:58.332+02:00Sin duda una maravilla, lo vi al natural y coincid...Sin duda una maravilla, lo vi al natural y coincido con Culebras, daba gusto verte la cara!!!Rafanoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-38667519624146206852011-10-13T19:18:39.187+02:002011-10-13T19:18:39.187+02:00Ya me encantaba de pequeño y ahora lo veo inalcanz...Ya me encantaba de pequeño y ahora lo veo inalcanzable. No hay mas que ver como se cotizan estos cacharrillos. Ademas el 1.6, que decian que era mas rabioso que el 1.8. Quien pudiera...<br /><br />Por cierto (modo GAYER ON), me estoy dando cuenta que tenemos muchos (demasiados) gustos en comun, y un dia de estos la jefa me manda con las maletas a la futería.JaSnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-29788746082337928712011-10-13T18:58:44.025+02:002011-10-13T18:58:44.025+02:00Indeciso: La verdad es que sí, nunca pensé que me ...Indeciso: La verdad es que sí, nunca pensé que me sentiría orgulloso de un coche patrio, pero con estos cacharrillos te enamoras en un segundo.<br /><br />Culebras: Es que se te pone sonrisa tontorrona en cuanto giras la llave! Es instantáneo! Aunque se me calara la primera vez, hasta eso mola.<br /><br />Enrique Barrios: Bienvenido y gracias por comentar. Es lo de siempre, ya se sabe, es difícil (y caro) saber llevar coches con clase y no las típicas montañas de masilla que nos rodean.<br /><br />Henrique: Desconozco el pack oficial. Sé que Javi tenía las suspensiones deportivas aftermarket que vendía el fabricante oficial, unas Abarth firmadas por Koni, y que los colectores de escape eran Vimesa (empresa que tiene gran tradición preparando este tipo de coches). El resto no lo conozco.Sr. Perahttps://www.blogger.com/profile/04606836896112757604noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-28449995509853252662011-10-13T18:51:58.351+02:002011-10-13T18:51:58.351+02:00Una pregunta!! la fábrica vino a ofrecer a los pro...Una pregunta!! la fábrica vino a ofrecer a los propietarios, paquetes deportivos para la preparación de motores, cajas de cambios y suspensiones? ¿Cuáles fueron los paquetes para la optimización de los motores disponibles en este momento?...<br /><br />Henrique - BrasilAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-80869546782567015252011-10-13T18:28:16.264+02:002011-10-13T18:28:16.264+02:00Cada vez veo más hermosura en estos coches, pero c...Cada vez veo más hermosura en estos coches, pero claro en España ya sabéis lo que se lleva, el Truñing, por que Spain is diferent!, jajaja ojala se vieran más joyas de estas por las calles y no tanto Xsara, Bravo, 307, y un sin fín de modelos más truñeados. Seguid así!Enrique Barrioshttps://www.blogger.com/profile/00099113297170762570noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-54496086307166438612011-10-13T18:27:14.961+02:002011-10-13T18:27:14.961+02:00La verdad,en persona impacta mucho mas.Y solo hay ...La verdad,en persona impacta mucho mas.Y solo hay que ver la cara de felicidad que tenias al arrancarlo xD.incluso cuando se te calaba eras feliz jajajajjaa este coche es otro rollo completamente y solo con verlo ya sabes que corras o no corras vas a ir con la sonrrisa tonta xD.Y ya si paras en una campsa y te compras la cinta de los chichos...........<br /><br />Gran coche y muy muy cuidado.Asi da gusto!!!ELCULEBRASnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-78915197883558311502011-10-13T18:22:46.420+02:002011-10-13T18:22:46.420+02:00Simplemente precioso. Enhorabuena a Javi por su ti...Simplemente precioso. Enhorabuena a Javi por su tiempo, dinero, esfuerzo y dedicacion. Me llena de orgullo ver que buenos coches se han hecho en este país. Un saludo y seguid asiindecisonoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-83768389843908204582011-10-13T18:18:59.721+02:002011-10-13T18:18:59.721+02:00M.Sport: Pues mira que somos amigos de la gente de...M.Sport: Pues mira que somos amigos de la gente de 8000vueltas, y no había leído ese artículo. Es curioso, documentación fuerte sobre el tema y tal. Nosotros normalmente obviamos ese tipo de información, y preferimos pasar a la prueba del aparato en sí. Fiarte de la documentación y las cifras suele inducir a errores, y por esas cosas ya nos hemos comprado algunos coches míticos que han terminado en gran decepción. Lo dicho (que me enrollo), yo prefiero probar y pasarmelo buen.<br /><br />Henrique: El nardi no se puede poner por incopatibildad con el adaptador del volante y sus tornillos, pero el que lleva es de la época y es bastante bonito (nosotros tenemos el mismo en nuestro Seat 1430).Sr. Perahttps://www.blogger.com/profile/04606836896112757604noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-28332945803663733622011-10-13T18:00:45.474+02:002011-10-13T18:00:45.474+02:00Un Deportivo español que yo no conescia! Lindíssim...Un Deportivo español que yo no conescia! Lindíssimo, encantador! Las lineas sedutoras, y esta cor roja..hummm! Un cockpit de época, simples y funcional... creo que un volante Nardi ficaria mas interessante jeje..El sonido deste ''pequeño'' 1600 creo ser algo único. Imagino que a relacion peso x potência deste coche és muy buena tambiem...dando asi agilidade y aceleracion rápida como un tiro! Interessante la caja de 5 velocidades! este Seat és algo parecido como los míticos Alfa Giulia y Sprint veloce de los años 60!<br /><br />Henrique - BrasilAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1326115281003852473.post-90139816443182204162011-10-13T17:33:59.266+02:002011-10-13T17:33:59.266+02:00No sé si conoces el artículo que hicieron tus comp...No sé si conoces el artículo que hicieron tus compañeros de 8000vueltas:<br /><br />http://8000vueltas.com/2011/08/17/seat-124-sport-1800<br /><br />Se quejaban, en la época, también de la dirección y sus frenos. Saludos, los leo siempre.M.Díazhttps://www.blogger.com/profile/07225811644981255660noreply@blogger.com